Automatisk Sned: Principen för driften av anordningen

Automatisk swashplate gör att du kan styra helikopterns flygning. Moderna modifikationer utmärks av en hög lutningsvinkel med rulle och stigning. För att få veta mer om skew-maskiner, måste du överväga befintliga enheter.

Skrovmaskinen är en speciell mekanism som är ansvarig för reglering av helikopterskruvarna. Även enheter av denna typ används på gyroplaner och omvandlare. Standardmaskinen innehåller en uppsättning kolumner och stöd. Den rörliga ringen på anordningen är fastsatt på mekanismens övre del. Under det är en stor tallrik. Dragkullager kan placeras ovanför stativet eller bussningen. Kordblad är anslutna till en platta. I nedre delen av modifikationerna är gångjärnen av fästning. Under dem är direkt rotorn.

Principen för driften av de automatiska varven

Funktionsprincipen för swashplattan bygger på att skruvarna ändras. Denna process utförs genom att ändra stötdämpningsvinkeln hos stöden. Den nedre ringen är ansvarig för att stabilisera tryckkraften. För att styra helikoptern i stigning används de bakre pelarna. Lutningsvinkeln är begränsad. Helikopterens lyftkraft regleras av de främre pelarna. Jämn rotation av bladet säkerställs av sfäriska lager. Men i detta fall beror mycket på typen av modifiering.

Hemlagade modifieringar

Det är ganska svårt att göra en helikopter swashplate av sig själv. Först och främst krävs en bred ring med en diameter av 25 cm för montering. Gångjärnen ska ligga i botten av strukturen. Skruvarna är fästa i en platta. För att göra detta måste du använda en svetsmaskin. För att göra helikopterns automatiska skevning med egna händer, är ett kullager förberett . Den roterande ringen för enkla modifikationer är av liten diameter.

Sfäriska lager används inte ofta. Bladets cykliska stigning beror på stativets storlek. Efter montering av plattan kan du fortsätta att montera framstöd. Då, för att montera swashplattan med egna händer, används hängslen av fästen, vilka är fastsatta under stödplattan. Chordovye-blad av modifiering bör inte röra ett sfäriskt stöd. I genomsnitt är stigvinkeln 30 grader.

Typer av skewnessmaskiner

Först och främst delas de automatiska maskinerna beroende på antalet blad. Trebladiga enheter, som regel, är installerade med dubbla ringar. Ändringar av de fyra bladen anses vara vanligare. Övergångsmodifikationer kännetecknas av närvaron av breda plattor i nedre delen av strukturen. Det är också värt att notera att det finns vevade modifikationer och enheter med en impeller. I en separat kategori används vägmodifieringarna som används på autogyros.

Ändringar på tre skruvar

Treskruvsmodellerna är bra för helikoptrar. Stödställen används i olika storlekar. Diametern på den nedre ringen är som regel inte mer än 22 cm. Många modifieringar använder flera plattor. Tonreglaget utförs genom den främre dragningen. Lager av en sfärisk typ används ganska ofta i automater.

En direkt fixerad tallrik kan placeras under ringen eller ovanför den. Många modeller fixerar skruvarna genom rackarna. Skålens avvikelse i detta fall beror på sidostativens dimensioner. Inställningsvinklarna bestäms av plattans form. Ärmar ligger oftast längst ner i strukturen. Nackdelen med anordningar på de tre bladen är ett litet cykliskt steg.

Fyra skruvmodeller

Enheter för de fyra bladen tillverkas huvudsakligen med en kammekanism. För många modifieringar överskrider inte stigvinkeln 40 grader. Problem med skevning styrs av bärskruvarna. Om du tror experterna är då modifikationer med tvillingbuskar sällsynta. Roterande ringar är installerade i olika storlekar.

Många experter säger att sfäriska lager har visat sig bra. Många modeller använder en blockerare för stället. Sålunda är automats rullhöjning starkt begränsad. Problem med skevmodifieringen är inte hemskt. Modifikationer görs huvudsakligen genom gångjärn.

Övergående enheter

Övergående automater används ofta på olika tillverkares helikoptrar. Om du tror experterna, så innehåller fördelarna med enheterna stabilitet. Pitch pitch är justerbar endast av de främre pelarna. Om du tror experterna, får plattorna använda en liten diameter. Tonvikten för modifieringar av denna typ är 35 grader.

Lager i närheten av automatiska anordningar är som regel av sfärisk typ. I detta fall är överlagren för dem mycket sällsynta. Det är speciellt viktigt att notera att det finns modifieringar för gyroplaner. Stativ i dem är av långsträckt form. Plattorna fixeras ofta överst på mekanismen. Bladets cykliska stigning beror på storleken på den fasta ringen. Blockering vid räknaren sker ganska ofta. Ovanför plattan är bussningarna som skyddar knivarna.

Koaxial modifikationer med pumphjul

En koaxial swashplate med en impeller är lämplig för convertoplanes. Dragkraften hos modellerna är ganska hög. Om du tror experterna är rackarna av liten längd. Montering av lager utförs på plattor. Modifikationer med stora adaptrar är mycket sällsynta. Löpningsvinkeln hos propellrarna i pitchen, som regel, överstiger inte 40 grader. Många automater har ingen blockerare. Installation av enheterna utförs normalt på rotorn. I detta fall är bussningarna installerade i två rader.

Pumphjularna används med gångjärnsfästen som ligger i den nedre delen av strukturen. Enligt experter beror dragkraften av modifikationer på plattans diameter. Bladets cykliska stigning är nära relaterad till storleken på ställen som ligger på sidorna av plattorna med fasta ringar. Lager av en sfärisk typ i automat med en impeller är mycket vanliga. Många experter säger att modifieringar lider av en diskböjning. Höjningen att rulla i enheter är allvarligt begränsad.

Växlade enheter

Krympade modifikationer i helikoptrar är ganska sällsynta. Styrkan hos dragkraft i dem är som regel på en hög nivå. Om vi talar om brister är det viktigt att nämna den komplexa styrbarheten hos mekanismen med starka vindkrafter. Om du tror experter anser rotorerna vara placerade i den övre delen av modifieringen. För att lösa problemen med plattans lutning installeras en blockerare. Direkt är de främre pelarna fixerade på plattorna.

Tonhöjden är ca 40 grader. Många modifikationer görs utan sfäriska lager. Plattor används med och utan överlagringar. Ändringar med rörliga ringar är sällsynta. Rotationsmomentet på plattorna är högt. Racks bakom fästet används en liten bredd. Interna ringar av modifikationer av denna serie är kapabla att motstå tunga belastningar. Det är också värt att notera att marknaden presenterar modifieringar med en lägre placering av rotorerna. I det här fallet är de främre pelarna av liten höjd och fäst under plattan.

Enligt experter är kraften i lyftmaskiner i denna serie ganska hög. För moderna ändringar passar de perfekt. Dock bör nackdelarna med sådana system också beaktas. Först och främst är detta en liten stigvinkel. De sfäriska lagren är tungt lastade. Rullens lutning når maximalt 50 grader. Blockeringsställen används mycket sällan. Installation av maskiner av denna typ utförs endast på rotorerna genom gångjärnen.

Löpande enheter

Progressiva automater kommer att rapportera att de kan användas på helikoptrar, såväl som på konverteringsplaner. Många modifieringar appliceras med långa ställ och en bred tallrik. Stödskruvarna ligger vanligen i maskinens övre del. Tonhöjden i detta fall beror på bredden på den rörliga ringen. Problem med skruvningen av skruvarna i modifieringarna sker mycket sällan.

Skyddshylsor installeras över adaptern. Montering till rotorn är endast genom gångjärnen. I detta fall används innerringar ofta med liten diameter. Huvudbelastningen av mekanismerna visar sig vara på ställen. Det cykliska steget vid knivarna är inte särskilt högt. Det är också värt att notera att modifieringar av denna typ särskiljas av kvalitetsblockerare. Kullager på automatiska maskiner är mycket sällsynta.

Ändring av Sikorsky

Sikorsky skew maskin är pålitlig och har robusta rack. Plattor i detta fall appliceras vid 23 cm. Enligt experter är problem med stighöjning sällsynt. Stödskruvarna för modellerna ligger över plattans nivå. Installation på vertikal är mycket snabb. Många experter säger att rulljusteringen är mycket jämn. Uppnått denna effekt berodde på installationen av små ställen. Tonhöjden är 40 grader.

Kula leder används med överlagringar. Experter säger att blockerarna är stabila i detta fall fungerar bra. En nackdel med modifikationer anses vara ett litet roterande vridmoment. Ringar i enheter slits ut ganska snabbt. Särskild uppmärksamhet ägnas åt ändringar av gångjärnen. De befinner sig längst ner i strukturen. Cymbals avvikelse regleras därför helt enkelt.

Egenskaper hos MI-8T-serien

Denna automatiska swashplate används för helikoptrar av olika serier. Stödskruvarna vid den är etablerade vid nivån på en ring. Swashplate drivs genom att ändra bladens position. Om du tror experter anser kullagerna kunna klara stora belastningar. I detta fall är det cykliska steget perfekt kontrollerat. Lager på maskinen är av sfärisk typ. Lageret sjunker inte normalt när det lutas.

Vid samma slitage på ringarna är det mycket litet. Separat uppmärksamhet förtjänar kompakta gångjärn. Modifieringen installeras väldigt tätt på rotorn. Cirkulära rörelser utförs smidigt, lasten på lagren fördelas jämnt. Tonhöjden är 30 grader. Många experter säger att plattorna och vid höga hastigheter snabbt stabiliseras. Det är separat viktigt att notera att rullens maximala lutning inte överstiger 20 grader.

Parametrar för modifiering av serie АВ-1

Den presenterade fasskärmaskinen tilldelas med låga strutar. Tonhöjden i detta fall är 50 grader. Dragkullager appliceras med överlagringar. Om du tror experter anser att problem med låsning av stället är mycket sällsynt. Plattan i detta fall är inställd på 23 cm. Bärarmskruvarna vid modifieringen ligger över plattans nivå. Ärmar i detta fall kan ta lång tid.

Skivans avvikelse styrs på en bra nivå. Bladets cykliska stigning är justerbar endast av de främre pelarna. Rullens lutning är 30 grader. Den vertikala installationen är ganska snabb. Lager av sfärisk typ ligger bara ovanför en platta.

Skillnader mellan enheter i 912

Skivmaskinen i den presenterade serien kännetecknas av en bra adapter. Denna enhet avser kammekanismer. Ändringens monteringshängslen finns dock i den nedre delen av modifieringen. Lager används endast på en tallrik. Installation av blad längs vertikal tar inte mycket tid. Den maximala lutningsvinkeln med vals är 25 grader. Många experter säger att enheten har utmärkt stabilisering. Det är också värt att notera att de roterande ringarna används i en diameter av 34 cm.

Skyddsmuffar används endast på de främre pelarna. Den maximala lutningsvinkeln för rullning överstiger inte 55 grader. Problem med förvrängningen av denna maskin är inte hemskt. Monteringen av modifieringen på rotorn standardiseras genom gångjärnen. Många experter noterar att justeringen av bladen horisontellt sker mycket snabbt. Racket är inte låst i modellen.

Egenskaper hos modellserien B 915

Den presenterade swashplattan från andra modifieringar skiljer sig från en stor lutning i rullen. Använder enheten till vevstypen. Bärskruvar är placerade på nivån av trycklager. Om du tror experterna är det inga luckor med en skew. I detta fall är skyddsärmarna under hyllan och ovanför den. De löpande bladen klarar av att motstå tunga belastningar.

Bultförband i detta fall appliceras med överlagringar. Tonhöjden är 55 grader. Enligt experter fungerar blockeraren bra. Bland bristerna är det värt att nämna ringenas snabba slitage. Bladens cykliska stigning regleras inte särskilt smidigt. Fästet vid gångjärnen lämnar mycket att önska. För omvandlare är modifieringen av denna serie inte lämplig.

Parametrar för modifieringen av B-serien 920

Den presenterade helikopter swashplattan är tillverkad med fyra stolpar. De roterar fritt, den maximala valsvinkeln är lika med 35 grader. Bärskruvar installeras på lagerradens nivå. Plattan används i rostfritt stål och diametern är 4 cm. Många experter säger att modifieringen är gjord av högkvalitativa gångjärnen, och i installationen är det ganska enkelt.

Ärmar i detta fall ligger strax ovanför skyddsringen. Tonhöjden är 50 grader. Den roterande ringen används av tillverkaren för 30 cm. Det finns ingen låsning på stället för denna maskin. Vissa experter säger att modifieringen kan användas på gyroplaner. Det är också värt att notera att modellen har två kullager. Problem med prekosom är de inte hemska.

Skillnader mellan enheter V922-04

Denna automatiska swashplate helikopter kännetecknas av en stor stabilisering av plattan. Det är också värt att notera att stigvinkeln är 45 grader. Installation av blad längs vertikal tar inte mycket tid. Om vi talar om brister är det viktigt att notera platens låga landning. Den maximala lutningsvinkeln för rullning överstiger inte 50 grader.

Den roterande ringen används i en diameter av 30 cm. Maskinens lager är endast av sfärisk typ. Det finns inga bollstöd för ändringen. Stativet är låst som standard under plattan. Dragkraftlagringar appliceras utan överlappning. Installation av knivar sker horisontellt ganska snabbt. Skålens avvikelse är mycket sällsynt. I detta fall regleras bladets cykliska stigning utan problem.

Egenskaper för MI 8-modellen

MI 8 helikoptern har många fördelar. Först och främst är det viktigt att notera att modifieringen avser de övergående enheterna. Bärskruvarna är i detta fall belägna på buskens nivå. Den vertikala installationen tar lite tid. Den maximala vinkeln att rulla är inte mer än 40 grader. De löpande bladen klarar av att motstå mer belastning. Det är också värt att notera att den automatiska swashplattan MI 8 är gjord med sfäriska lager. Många experter pekar på stödets låga styrka. Samtidigt används en plåt med liten diameter. Särskild uppmärksamhet i enheten förtjänar en liten lutningsvinkel vid stigning. Ballstöd i detta fall installeras ovanför plattan. Fastställandet av modifieringen utförs genom rotorn. Fästningar i detta fall är av liten bredd. Avvikelsen på plattan under tunga belastningar är mycket märkbar. Vid lyftning riktas en stor last till kullagerna.

modifiering av parametrar serie 8-1950-000

8-1950-000 vickskivan är i hög efterfrågan. Han inte bara lämpar sig för helikoptrar, men gyros. 8-1950-000 utrustade swashplatta kvalitet stödstolpar. Installera bladen händer vertikalt snabbt. Sålunda problemet med modifiering stabiliseringsplattor är fruktansvärda. Vissa experter pekar också på styrkan hos gångjärnsfästen.

Rotorerna i maskinen är belägna vid racknivå låsning den. Kulleder är under standard ringen. Om vi talar om prestanda, är den begränsande vinkeln av planen lika med 35 grader. Plattan 1950 på styrplattan monterad 22 cm i diameter. Den maximala lutningsvinkeln är 40 grader. Cykliska skovellutningen kan justeras mycket smidigt.

Skillnader anordningar 8-1975-000

Denna högkvalitativa cam skvalp helikopter. Arbetsprincipen för anordningen är byggd på en variation av lutningsvinkeln för bladen. Om vi talar om siffror är lika med endast 34 cm diameter på plattan. Rotorer är belägna på det sfäriska lagret nivån.

Modifiering kan motstå tunga laster. Det är dock viktigt att notera att den maximala rullvinkeln är mindre än 40 grader. Rack Lock saknas i detta fall. Särskild uppmärksamhet ägnas en kompakt kullager. Problem med att vrida det inte så hemskt. Installera bladen vertikalt det händer ganska snabbt.

För justering av den cykliska stigningen hos bladen som används främre stödet. För konvertoplanov modifiering av denna serie är inte lämplig. Ledade fastställande henne under plattan. Skyddsringen är fixerad till modifieringar i hylsan. Strap på kulleden slits ut mycket långsamt. För gyroplan vickskivan inte är lämpligt.