Bil generator - funktionssätt

Fordonsgenerator - en anordning som omvandlar mekanisk energi av vevaxeln till elektrisk energi. Den används för att ladda bilens batteri och att leverera tändsystem för fordonsbelysning, diagnossystem, färddator och andra. Automobile generator måste skilja höga tekniska egenskaper, eftersom det ger en enhetlig arbete av många komponenter i moderna maskiner.

I moderna fordon använda trefasiga synkrona elektriska maskiner av växelström. På grund av den variabla frekvens bilmotorn rotation stöds spänningsnivå. För detta ändamål, en spänningsregulator, som styr strömmen i magnetiseringslindningen av generatorn.

För att bli en bil generator för att generera elektricitet efter att motorn har startats, är det nödvändigt att underkasta sig magnetiseringslindningen spänningen. Denna process sker efter föraren vrider nyckeln i tändningslåset. Den ström som passerar i magnetiseringslindningen, är spänningsregulatorn under kontroll. Och generatorrotorn börjar sitt arbete på bältet genom en remskiva. Den elektromagnetiska fält som skapar en fältlindning för att framkalla i effektlindningsströmmen. Detta är den grundläggande principen för drift av motorgenerator.

Det är värt att nämna, vad den består av bil generatorer. Denna mutter, fjäderbricka, remskiva, brickor, en kopplingsbult, locket (drivsidan) av lageröverfallet, den faktiska främre och bakre lager, en fläkt, en likriktarenhet nyckel, en rötor, en stator, en spänningsregulator och borsthållaren. Dessa är de grundläggande komponenterna i en vanlig generator.

Korrekt utvalda fordons generator kommer aldrig att leda till det faktum att bilen batteriet är urladdat. Denna del av maskinen i dag har en liten storlek, vilket inte påverkar dess makt. Plus fordons generator måste ha säkerhetsfunktioner som ger säkerhet i nödsituationer.

Jag skulle vilja påpeka några intressanta fakta. Fordon med dieselmotorer, har en skovel vakuumpump. I själva verket är de maskiner med bensinmotor användes för att driva vakuum förstärkare, som är skapad för gasreglaget. Kraften som förbrukas för att ge mat fältlindning hos generatorn är typiskt 1/20 av märkeffekt del. generatoraxel rotationsmotståndet endast bär lasten. Mycket lätt att kontrollera spänningsregulator operation - kan mäta spänningen på bilbatteriet innan du startar motorn och efter. Före start trycket kommer att vara mindre.

På moderna fordon enhet som styr motorn automatiskt höja tomgångsvarvtalet om det ingår en del konsumenter av elektrisk energi.