Bus Premiorri ViaMaggiore: recensioner av ägarna, översyn, specifikationer

dubbfria vinterdäck blivit mer populär varje år. Detta gäller särskilt Asien, där spikarna förbjudas helt och hållet. I Europa är det strikt reglerad av det maximala antalet dubbar i ett däck. När det gäller Ryssland, sedan i vissa regioner, klimatet tillåter inte att helt överge denna typ av däck. Men friktion gummi kan vara en utmärkt lösning för centrala delen av Ryssland.

Överväg däck Premiorri Viamaggiore. Recensioner av bilister på däcken är ofta positiva.

översikt

Knappast en given tillverkare ledare på den inhemska marknaden. Snarare är det föga känd i vida kretsar av befolkningen företaget. Licensen ägs av den brittiska, och är engagerad i produktionen av ukrainska företaget "Rosava". När det gäller kvalitet, är nästan alla linjer görs väl och har en hel del fördelar. Den största fördelen är rimligt pris. Detta har lockat många bilister.

Dessutom är det en gång värt att notera att det rör sig om däcktyp friktion. Detta innebär att det inte finns några taggar och det fungerar på grund av den speciella konfigurationen av slitbanan och en speciell gummiblandning. Lite senare kommer vi att se hur beter här däcket under olika förhållanden, samt uppmärksamma konsument recensioner.

Stort sortiment och rimligt pris

Om vi talar om kvaliteten på gummit, är det på högsta nivå. I det här fallet, bara lite känt varumärke gynnas bilister. I själva verket, till skillnad från många europeiska och asiatiska tillverkare, gummi mer överkomliga, som de säger, och recensioner. Premiorri Viamaggiore (185/65 / R14) 86T, till exempel, kostar cirka 2000 rubel. För uppsättning däck måste du betala endast 8000.

När det gäller området, så finns det mycket att välja på, men inte särskilt kommer att accelerera. Den maximala radien av 16 minuter. Denna storlek är perfekt för montering i passagerar sedan av budgetklassen. Egentligen en sådan kund och komma Premiorri Viamaggiore. R16 kostar cirka 6000 rubel. Index för ett däck 93T. Detta säger oss att den maximala belastningen per hjul kan vara i storleksordningen av 630 kg, och den tillåtna hastigheten - 190 km / t. För vinterkörning dessa egenskaper mer än tillräckligt.

På fördelarna med friktionsdäck

Till att börja med vill jag att överväga de allmänna fördelar som är inneboende i denna typ av gummi. Det bör identifiera följande styrkor:

• hög ride och akustisk komfort. "Velcro" är tyst på grund av den speciella mjukhet. Därför ibland verkar det som om du går på sommardäck;
• föreningen innefattar användning av mjuka gummityper, så däcket förblir flexibel även vid hög frost;
• Detta är det bästa valet för körning på blöt snö. Detta beror på det faktum att friktionsgummi perfekt självrengörande och motstår vattenplaning;
• kan installeras innan det kalla vädret.

Alla dessa fördelar är också kännetecknande för vinterdäck Premiorri Viamaggiore. Recensioner av fordons experter och vanliga förare bekräftas. Även om det finns en "klibbiga" och en hel del nackdelar som allvarligt begränsar deras användning.

Varför friktion däck - det är inte alltid en bra sak?

Det första jag skulle vilja lyfta fram en nackdel - dålig styrbarhet på packad snö och is. Denna nackdel är inneboende absolut alla kardborreband. I detta fall har alternativet inga spikar. Om du flyttar försiktigt och vid låg hastighet, då är det inga problem. Men manövrar kan vara svårt, eftersom drift "Velcro" lämnar mycket kraftigt och återta kontrollen fordonet kommer inte att bli lätt.

Använd inte däck som all-säsong. Den orsakas av ojämn slitbaneslitage. Vid höga temperaturer och utan att mjukt gummi blir ännu större elasticitet, som ibland försämrar styrbarheten hos fordonet. Däck friktion typ kräver en noggrann avvägning av driften för spjälorna. Under denna period är det önskvärt att eliminera skarpa manövrar, acceleration och bromsning.

Vinterdäck Premiorri Viamaggiore: Recensioner av förare

Ofta bilister betalar i första hand uppmärksamma kostnaden. Om däcken inte är för dyrt och har fortfarande en mycket positiv feedback, talar det för sig själv. Enligt yttrandet från förarna, trots avsaknaden av spikar, däcket beter sig konsekvent på packad snö och is. För att uppnå en sådan prestation berodde på en speciell form av lameller. De har en sicksackform. Varje mönster kvarter, från centrum och slutar med skulderområdet finns lameller 4 så att när det fortsätter att övervaka enheten.

Denna form uppvisar en hög-prestanda på is, vilket framgår av positiv återkoppling. Beteende medan mindre stabil och förutsägbar än för dubbdäck, men ganska acceptabel. Reaktioner på maximal rattvarv klart.

Modernisering av produktionsanläggningar

Under 2012 har den ukrainska anläggningen "Rosava" passerade en massiv omstrukturering. I själva verket har fabriken blivit mer modern när det gäller utrustning, som gav en hel del beställningar från både utländska och inhemska bilfabriker. Under loppet av moderniseringen installerades maskiner tillverkade i Tyskland Berstorff, som är nödvändiga för tillverkningen av slitbanan, Formatorer-vulkanisatorer av Harburg Freudenberger (Tyskland), enheten för tillverkning av board ringar Vipo företag från Slovakien. Allt detta bör påverka kvaliteten på produkterna och kommer att göra det ännu mer populär.

Ziasnate teknik infördes. Faktum är att denna tillsats förbättrar dragkraft med vägen på grund av extrem flexibilitet och mjukhet av slitbanan. Sådan förening är inte rädd för ens extremt låga omgivningstemperaturer.

Har gummiblandningen

Det är värt en titt och om föreningen Premiorri Viamaggiore (195/65 / R15) 91T. Expertrecensioner säger att gummiblandningen är mycket balanserad. För att uppnå hög prestanda förvaltas av användningen av dessa tillsatser och tekniker:

• ZEOSIL - flinta surt filler;
• naturliga gummin (80%);
• Nytex olja (miljövänligt).

Sammansättningen av blandningen är mycket starkt påverkar greppet av däcken. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt gummielasticitet vid olika temperaturer. Till exempel för att den mindre kalla, så mindre elastiska behov vara skydd. Som nämnts ovan, överdriven mjukhet leder inte bara till en ojämn, men också till ökat slitage. Närmare bestämt har den här modellen en touch hög elasticitet, så det är att vara lämplig för användning på vintern på territoriet i Ukraina och Ryssland, liksom länder med liknande klimat.

ovanliga slitbana

Vid detta tillfälle, nätverket stött på en hel del recensioner. Rosava Premiorri Viamaggiore har en mycket ovanlig mönsterkonfiguration. Naturligtvis V-typ mönster som anses optimala för friktion gummi, finns här, men allt annat är inte längre finns överallt. Det bara är gummi tagg Z-formad. Det syftar till att ytterligare förbättra hanteringen på snötäckt vägyta och avsevärt förbättra greppet på is. mönsterdesign ser mycket ovanligt och det kan kallas vacker. Formen på sidoväggarna även släppt en snygg design.

En viktig egenskap hos den Z-formade stud är att det skär in i ytan och därmed ger utmärkt grepp och förstör inte trottoaren. Det bör noteras att den särskilda inte hjälper på isen denna teknik, men liten effekt finns kvar.

Premiorri Viamaggiore: Läs tester

Som praxis visar, ibland enligt tillverkarens prestanda inte motsvarar verkligheten. När det gäller den här modellen, då finns det nästan inga klagomål. Under testning, experterna testade ljudnivån. Allt inom det normala intervallet. På grund av växlingen mellan olika storlekar mönsterklackarna och luta färdriktning och akustisk komfort uppnås för vad i själva verket många uppskattar och "kardborrband". Inga klagomål från experterna och till beteendet hos däcken på den våta trottoaren. Störningar i drift, är däcket rensas senare och förutsägbart snabbt från vattnet med djupa längsgående spår. Enligt bilister är det ett utmärkt val för att köra på vägar fria från snö.

Lite mer om fördelarna

Under operationen, noterades det att en god värmeavledning och ökad sidovägg väsentligt öka däcken resurs. Därigenom kan föraren spara pengar. Senaste avsatser klackarna har skarpa kanter. Detta ger bättre grepp på lös och rullade snö. Dessutom är utvecklare på allvar engagerade i att optimera kontaktytan. De uppnådda resultaten har gjort det möjligt att avsevärt minska rullmotståndet av däckslitage och göra mer likformig. Med alla dessa fördelar av däck ofta får beröm. Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82T, till exempel, kostar cirka 6000 rubel per set och är perfekt för användning på runabout och nationella klassiker.

Ska jag ta?

Många bilister kan fortfarande inte ge upp dubbdäck för en eller annan anledning. Till exempel driften av bilen på is eller packad snö - det är verkligen ett argument till förmån för taggar. Men den dagliga rörelse i staden på vägen renade eller slask - en häst friktionsdäck. Och i ett land plats "Velcro" är mer att föredra, eftersom de lösa snön spikar inte fungerar, och ofta bara begrava buss djupare. Med tanke på den låga kostnaden och beröm av Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82T, måste du ta tydliga, men bara för de regioner där exploatering av "Velcro" inte kommer att medföra olägenheter.

För att sammanfatta

För närvarande är den modell som exporteras till 19 länder i Europa och Asien. Intyg om IGTT europeiskt institut säger också en hel del. Alla specifikationer anspråk av tillverkaren: buller, grepp på våt eller snötäckt väg samt slitkoefficient - bekräftade specialister.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. Gummi Premiorri Viamaggiore, som vi har övervägt svar avsedd för användning i tuffa miljöer. Dessa inkluderar extrema temperaturer, dålig kvalitet på vägbanan, etc. Därför, för användning inom en OSS-länderna - .. Det är ett utmärkt val. Kvaliteten här är verkligen ett europeiskt, men priset är relativt liten, vilket är vad som gör denna produkt så attraktiv. Men glöm inte att "Velcro", oavsett hur bra det kan vara, inte ger tillräcklig komfort och säkerhet på den isiga ytan. Därför Ridning i dessa villkor ska vara snyggt och avsiktlig. Sharp manövrar, är det önskvärt att eliminera acceleration och bromsning.