"Chevrolet-Niva", kupéfilter: byte. Chevrolet Niva produktion av GM-AvtoVAZ

Bilen "Chevrolet Niva" - en av de första produktionsmodeller av AvtoVAZ, som fabriken som kupéfilter. Detta element spelar en viktig roll. Hans enhet, sorter och utbyte - senare i denna artikel.

tidsbeställning

Under drift, även när ugnen är avstängd och luftkonditioneringen i bilens interiör får mycket skadliga ämnen. Detta kommer inte bara att uttömma framförvarande fordon, men även sot, vägdamm. Allt detta fångas av luftintaget och in i kupén. Att säkerställa renheten hos luften, mellan motorrummet och fordonet är deflektorer "Chevrolet-fältet" pollenfilter. Byte elementet strikt på resurser - den viktigaste drivkraften och passagerarnas hälsa. Efter aktivt element utför grundläggande funktion - för att förhindra penetration av kväveoxider och andra skadliga ämnen i lungorna under rörelse. Han kallade också luftkonditioneringen filter. Generellt är elementet monterat på bilar sedan början av 90-talet. Men i samband med omstruktureringen, rörde inhemska bilar först efter avslutad samarbete med GM företaget. AvtoVAZ tillsammans med amerikanerna släppt en ny SUV-modellen, som rådde alla tekniska och miljömässiga standarder. På enkla "Nivas" av tiden, är installationen av kabinen filter inte.

arter

Det finns flera typer av luftreningssystem:

• Mekaniska. I detta fall, är luften renas genom den fina fiberpappersmaterialet. Hans enhet kommer att diskuteras nedan.
• Adsorption. Ett sådant filter rengörs mer effektivt, genom användning av aktivt kol. Det tar bort perfekt alla bakterier och lukter som kommer till salongen. Inom industrin, är adsorptionselementet appliceras på ett syntetiskt eller textilsubstratet. Jämfört med det mekaniska elementet producerar aktiv luftrening 5-10 gånger bättre. Som en bas som används träkol.

anordning

Detta element består av ett papperssubstrat och innefattar flera skikt. Övre tjänar till att gripa de stora partiklarna - upp till 15 mikrometer. Därunder är den elektrostatiska skiktet. Han klarar de redan små dammpartiklar. Vidare, i fallet med adsorptionsfiltret skiktet är anordnat på basen aktivt kol. Den slutliga, fjärde skiktet används för slutliga filtreringselement, som inte kunde hålla den föregående tre.

plats

Där det finns en stuga filter i bilen "Chevrolet-Niva"? Den ligger i skärningspunkten mellan passagerarutrymmet och motorrummet. Det ligger i centrum och placeras i ett plasthölje.

resurs

Hur ofta för att ändra bilen "Chevrolet-Niva" stuga filter? Byte av sandwichelement som skall rengöras varje 35.000 kilometer. Men vi måste ta hänsyn till driftsförhållanden. Om fordonet reser ofta på vägen (som i själva verket köpte han), kan denna period delas i två delar. När allt kommer omkring, de terrain dammkoncentrationer flera gånger högre än vad som är vanligt i staden och på motorvägen.

symptom

Hur vet du att smutsig bil "Chevrolet-Niva" stuga filter? behövs i händelse av att plötsligt minskade luftflödet från ugnen som ersätter detta objekt. Om maskinen är utrustad med luftkonditionering, med luftflödet kommer att allokeras till den karakteristiska lukten av mögel. Om tiden inte ersätta punkten krävs rengöring av kylarluftkonditioneringen. I sällsynta fall, försvagningen av luftflödet sker på grund av en trasig motor av kaminen. Men först måste du kolla på bil "Chevrolet-Niva" stuga filtret. Ersättning av detta element i 80 procent av fallen löser detta problem. När ovanstående symtom, alltid kontrollera element för kontaminering.

ersättning

Utföra den här proceduren kan du med händerna på bilen "Chevrolet-Niva". Service och reparation av detta arbete kommer att ta cirka 500 rubel. Att byta ut sina egna händer, vi behöver ett nytt filter, en minus skruvmejsel och tätningsmedel. Öppen bil motorhuv och hitta husorganet. Han stängde locket. Med hjälp av en skruvmejsel, podkovyrivaem element och rensa den från den gamla tätningsmedel. Och dess rester bör rensas på kroppen. I vissa utföranden, locket fast vidare på skruvarna. Här behöver vi en stjärnskruvmejsel. Om tätningsmedlet har torkat upp kraftigt och locket kan inte tas bort, inte behöver anstränga - så att du kommer att skada elementet. Noggrant poddevat kant runt omkretsen. I extrema fall värma det hårtork. Ta sedan bort den smutsiga filterelementet ut och installera en ny. Med tanke på den rektangulära förvirra sin plats mycket svårt. Han är en skum kant till den övre delen av huven. Efter att i ytterkanten av locket päls med tätningsmedel och installera enheten i dess ställe. Till ytterligare nedmontering var inga problem, bör du använda silikon. Det ger skydd mot yttre faktorer, vilket lätt avlägsnas på en plastyta. Torka i ungefär en dag. I denna ersättning kupéfilter fordon GM-AvtoVAZ är klar. Som ni kan se, kan detta hantera varje. Salongen kommer att falla igen ren och frisk luft. För övrigt visar bilden nedan hur det ser ut som en gammal och en ny del.

Som ni kan se, är väsentligt graden av förorening. Mycket ofta är förorenat under perioden maj, medan poppel fluff. Därför kan vissa bilägare som på sin yta en extra myggnät.

Kan jag återställa gammal?

Det är värt att notera att kupéfilter, vare sig det mekanisk eller adsorptiv behandling, inte kan återställas. Rensning och spolvatten elementet hjälper inte. Kanske en del av dammet kommer du att kunna ta bort, men effekten kommer inte att fungera på - i bilen smutsig luft kommer att göra detsamma. Också alla mekaniska interferensskikt och skada insidan av filterstrukturen. Det är billigt - cirka 300 rubel. Därför är det ingen mening att återuppbygga.

Så hittade vi där det finns en stuga filter i bilen "Chevrolet-Niva" och hur man gör en ersättare.