D-260: motorn stort antal tillämpningar

D-260 - en motor som har ett brett spektrum av tillämpningar. Data dieselmotorer omfattning - är den plats med fri tillgång till luft. Dessa motorer används för drift vid omgivningstemperatur från 40 till -45 grader Celsius. I denna artikel kommer vi att tala om denna motor mer i detalj, låt oss ta itu med sitt användningsområde, kommer vi att berätta om alla de egenskaper hos enheten och tala om orsakerna till de vanligaste haverier.

Användningsområde för motorn D-260

Diesel D-260 - motor, som används som kraftenhet på hjultraktorer, traktorer med en krypväxel, fodermaskiner motordrivna verktyg, såväl som andra transportmedel och tekniska maskiner. Motordataenhet föreskriver en lång period av drift utan större reparationer, med förbehåll för kraven i drift och lagring motor D-260. Detta kan förklara populariteten av installationen på familjens bil GAZ och ZIL. Han etablerade dem som kraftenheten. D-260 - motor brett spektrum av applikationer.

motorns prestanda

Tekniska egenskaper hos motor D-260 är följande: fyrtakts turboladdad dieselmotor, med direkt bränsleinsprutning, som har sex vertikalt anordnade i en rad av cylindrar med en total arbetsvolym av 7,12 liter. Cylindrarna arbeta på följande sekvens: första till femte tredjedel sjättedel sekund. Vevaxelns rotation är medurs (höger) cylinderdiameter av 0,11 meter, och Stroke är ett hundra tjugofem millimeter. Den beräknade kompressionsförhållandet hos motorn 260 är lika med D-15, som utvecklats av 114 kilowatt nominell effekt vid vevaxelns rotationsfrekvens lika med 2100 varv per minut vid en specifik bränsleförbrukning 220 g / kWh, vikten av D-260 (motor) är 650 kg.

Stora skador

Om motorn inte startar, kan det bero på följande fördelning:

• misslyckande i utgångsanordningen;
• kränka integriteten hos ett elektriskt fel eller felaktig lindning av startreläspolen, en öppen statorlindningarna;
• i bränslesystemet för motorn är luft;
• brott på bränsletillförselsystemet som helhet;
• under den kalla årstiden, närvaro av vatten i bränslesystemet och dess frysning;
• motorn är kall;
• täpper till hålen i locket till bränsletanken, ingen tillräcklig kompression i cylindrarna;
• skador på ventilfjädern;
• defekta ventiler.

Om det finns en kortsiktig lanseringen av en dieselmotor med dess efterföljande misslyckande, är det oftast på grund av följande skäl:

• Läckage bränsletillförselsystem;
• pumpa fel eller tecken på förorening av avgassystemet.

I närvaro av följande särdrag: en ljus avgaser från röret, kan en instabil drift av motorn och en brist på full effekt, indikerar sådana problem som igensättning av filtret fina bränsle rengöring, närvaron av vatten i finfiltret, närvaron av ofullständiga rese järnväg, luftintaget vid stället för rörledningen rykande begränsaren , förstörelsen av membranet, eller anger att värdet av bränslet inte uppfyller normerna.