Den keramiska beläggningen på bilen: för-och nackdelar, recensioner

Traditionell färg under en lång tid inte uppfyller de sofistikerade krav bilister. Praktiska, estetiskt tilltalande och mekanisk hållfasthet - dessa egenskaper sällan översätts till konventionella medel kroppsbehandlingar. Men låt nisch kunde inte förbli obesatt under en lång tid. Och idag vem som helst kan förädla kroppen av bilen, "flytande glas". Är namnet på den keramiska beläggningen på bilen, med sitt breda utbud av positiva egenskaper. Men bara några fördelar inte begränsad till egenskaperna hos den nya tekniken är det därför nödvändigt att ta itu med de olika metoder för bedömning av täckningen.

Vad är en keramisk beläggning?

Technology erbjuder en hel del varianter av den keramiska beläggningen, men de är alla baserade på en sand bas. Sålunda som fyll preparaten det tjänar ingen vanlig flodsand, och, exempelvis, kiseldioxid, silikater och salter kompletterade. Sådana komponenter kan hittas i en alkalisk lösning av natrium- eller kaliumsilikat. Modern keramisk beläggning fordonet kommer från framställningsteknik "vattenglas" har varit kända i 200 år. En annan sak är att modifieringar som är utformade specifikt för behandling av kroppen, har ett antal hjälpkomponenter, på grund av vilka ger nästan unik kombination av skyddande egenskaper.

Beläggningskompositionen

Trots den allmänna ramen och principerna för tillverkning av skyddande blandningar av kvarts-keramik grupp, kemister erbjuder flera variationer av den grundläggande strukturen redan med nanoelements. Till exempel, ganska populära medel innehållande titanoxid. Denna nanokeramisk beläggning fordon, vars partiklar är också används för blekning och ge termiskt skydd av plastmaterial. Ur synvinkel av beläggningskroppen, den mest betydande senaste kvalitet titanoxid. Att göra framtida skiktet hårdhets- och hållfasthets specialister använder en mineral kiseldioxid - i själva verket, den komponent i form av färglösa kristaller bildar ca 30% av blandningen.

Förutom mekanisk stabilitet, specialiserade beläggningar för bilar skiljer repulsiva funktioner med avseende på förorenings uppbyggd. Denna egendom agenter ger tensider, som också ingår i tvättmedel. Beroende på förhållandet av de komponenter som beskrivits amplifiera olika egenskaper som uppvisas av det färdiga keramiska beläggningen fordon. Fördelar och nackdelar med nästan alla föreningar av denna typ bidrar till att få en allmän uppfattning om möjligheten att deras ansökan. Du bör börja med fördelarna, vilket ledde till populariteten av keramiska bearbetning av kroppen.

skyddande egenskaper

Detta är en grundläggande uppsättning egenskaper som värderas "vattenglas". Skyddande egenskaper kan delas in i två kategorier - mekanisk hållfasthet och repellerande förmåga. Det primära är förmågan hos beläggningen att skydda basen av kroppen från skador. Maskiner med en sådan slida har liten eller ingen repor och chips. Detta hjälper till att skydda solid grund komposition i form av nämnda kristaller. Ganska omfattande och kvaliteten, som genereras på grund av mekanisk barriär mot fukt och stötar. I synnerhet, den skyddande keramisk beläggning av bilkarossen har smuts-, vattenavvisande egenskaper, och förhindrar även negativa effekter av vinter processer reagens. I sommartid det avsatta skiktet uppvisar beständighet mot ultraviolett strålning.

estetiskt utseende

Trots mångfalden av sätt att ge bilen en spektakulär slag, verkligen ursprungliga utseende exteriörer får inte så enkelt. Det faktum att den ovanliga sätt att utforma det yttre för det mesta inte kan ge fullt ut precis samma skyddande egenskaper. I sin tur den keramiska beläggningen på bilen skapar effekten av en spegelblank yta som förbättrar det estetiska överklagande av kroppen. Naturligtvis mycket i detta sammanhang beror på basfärgen, men i alla fall, kommer keramik komplettera sin ursprungliga glans. Och det är inte talar om mättnad av färger, vilket återigen uppnås genom bearbetning "flytande glas". Här är det värt att notera det faktum att beläggningen bibehåller den orörda utseende av beläggningen, vilket förhindrar kollaps av dess struktur.

Inget behov av regelbunden rengöring

Till att börja med bör det noteras att efter den första behandlingsveckan med en sådan beläggning fordon inte behöver rengöras. Detta beror inte på effekten av skyddande egenskaper och med teknik rekommendationer. De första dagarna efter operationen beläggningskomposition förvärvar de grundläggande egenskaper för styrka, tills processen är fullbordad bildning struktur. Denna period är också viktigt att förbättra smutsavvisande egenskaper. Efter 2-3 veckor, kan skillnaden ses mellan operationskroppen och den obelagda ytan behandling "vattenglas". Korrekt bildade keramisk beläggning fordon mindre förorenad och lättare att rengöra. Praxis visar att för att bibehålla det ursprungliga utseendet av kroppen tillräckligt med tid till annan för att skölja ytan. Det bör avstå från användningen av slipmedel i form av torkdukar och borstar med styva fibrer. Sådan exponering kan störa jämnheten av det yttre skiktet. Faktiskt, denna grundläggande fördelarna med sådana beläggningar och slutet. Nu kan du gå till bristerna.

Komplexiteten i ansökan

Av naturen att utföra förfarandet för behandlingen är mycket som polering. Process flerstegs och komplexa, så det utförs av experter. Operation börjar med en grundlig rengöring av ytan hos maskinen, och därefter avfettning. I detta skede utvalda särskilda medel-kemi, som kan kombineras med en specifik färgbeläggning. Detta följs av polering av kroppen och alla glasytor, vilket bör resultera i avlägsnandet av de tvättmedelspartiklarna. Direkt applicering på bil den keramiska beläggningen kan genomföras först efter att tas bort och mekaniska defekter på ytan. Den grundläggande steget består i att stapla den keramiska kompositionen i flera lager - i genomsnitt appliceras från 4 till 7 skikt. Detta följs av en relativt kort polymerisation period under vilken lade pasta torkar. I genomsnitt tar det 7-8 timmar. Den slutliga uppsättningen av tekniska kvaliteter, som redan nämnts, förekommer redan under de första dagarna av fordonets drift.

Kort uppehållstid

En av de största nackdelarna med denna beläggning är en kort livslängd. Även blandningar av tillverkarna säger att medel upprätthåller ursprungliga egenskaper i storleksordningen 3 år, visar praktiken att drifttillståndet bibehålls under hela året. Då igen nödvändigt att utsätta kroppen beläggningsoperationen. Men regelbundna uppdateringar av det skyddande lagret beror på vilken typ av driften av maskinen. Ju mer det används, desto kortare livslängd "vattenglas". Dessutom beror mycket på externa faktorer som verkar på den keramiska beläggningen fordonet. Recensioner av ägarna till bilar med sådant skydd visar att i vinterrock men skyddar kroppen från mekanisk och kemisk påverkan, som själv lider av en ganska allvarlig.

De höga kostnaderna

Det är också en viktig faktor som vänder sig bort från användningen av denna teknik för att skydda en stor del av kroppen av bilägarna. För det första bör det noteras de höga kostnaderna för förbrukningsvaror. Beroende på vilken typ av 50 ml blandning är från 10 till 20 tusen. Rub. Prislappen beror på retentionstiden för tekniska och operativa egenskaper. Återigen, den keramiska beläggningen av karossen med en uttalad resurs i 2-3 år i stöden grundläggande kvalitet för ungefär ett år. Naturligtvis billiga pengar till 10 tusen. Demonstrera en kortare skyddsfunktion. Är ganska hög och kostnaden för verksamheten på bilreparationer. Sålunda, bearbetningskostnaderna av bilen i medeltal 15-18 tusen., SUV och kan vara belagda med minst 20 tusen.

Recensioner av täckning

Som ni kan se, "flytande glas" en hel del brister, men användarna fortfarande säga kvaliteten på utförandet av sina grundläggande uppgifter. Den första är det fysiska skyddet av kroppen. Indeed, ägarna uppskattar effekten av skalet bildas, som förhindrar yttre faktorer skadar färgskiktet strukturen. Det har estetiska egenskaper och som ger nano keramisk beläggning fordon. Recensioner säga inte bara om den ursprungliga prakt deponerade medel, men också lyfta fram möjligheten att förbättra beläggningsegenskaperna hos basfärgen.

alternativa tekniker

Tillsammans med keramiska beläggningar autochemistry modern teknik tillåter goda filmegenskaper beskriver skal och "flytande gummi". Det kan sägas att priset på dessa alternativ är billigare, och de tekniska och operativa egenskaperna hos silikonmedel är mycket lik det resultat, som ger bilen en keramisk beläggning. Fördelar och nackdelar med "flytande glas" fortfarande ligger i olika områden. Allt som hänför sig till upprättandet och upprätthållandet av denna beläggning kan hänföras till de brister. I motsats, direkt skyddande egenskaper praktiskt taget inga brister och genomförs på lämpligt sätt.

slutsats

Denna metod är lämplig för dem som vill till varje pris ha en verkligt tillförlitligt skydd i bilen. Om det finns en vilja att investera i det varje år cirka 20 tusen., Sedan för säkerheten av kroppen kan inte oroa dig. För alla brister i den keramiska skydds bil täcka är verkligen garantera integriteten hos färgskiktet som regelbundna uppdateringar applicerade kompositionen. Dessutom kommer bilen att få ett attraktivt utseende, och kommer att minska kostnaden för ett besök att sjunka. Naturligtvis kan du spara pengar på tjänster av specialister, köpa dig en billig struktur och utför behandlingen i ett garage. Men i detta fall, och utförandet av inneslutningen är osannolikt att uppfylla förväntningarna.