Elektrobenzonasos på förgasaren: specifikationer, installation

Förgasare - är en av de enheter kraftförsörjningssystemet hos motorn. Den är utformad för optimal beredning av den brännbara blandningen av bränsle och luft. Förgasaren bensin blandas med luft. Också, styr detta element mängden matarblandningen i förbränningskammaren. Förgasare är fortfarande ganska populär och används inte bara i de klassiska modellerna av AvtoVAZ, men också på vissa utländska bilar.

funktionen

Vi uppfann förgasaren under en lång tid. Massdataenheter producerades i 20-talet. Däremot tekniska framsteg inte stå stilla, och i stället för förgasaren kom insprutnings kraftsystem. Förgasare - det är en ganska gammal mekanism. Hans arbete var ofta stöd av mekaniska anordningar. Verkan av insprutningssystemet regleras elektroniskt. Många ägare av bensinbilar komma att kombinera den mekaniska förgasaren med modern utrustning. Ett exempel på en sådan syntes är monterad på elektrobenzonasos förgasare.

Bensin pump: Key

Denna anordning, som namnet antyder, är avsedd för matning av flytande bränsle från tanken direkt till motorns förbränningsrum. Det huvudsakliga syftet med någon pump - en pumpfluid under nödvändigt tryck nivå, vilket är nödvändigt för att maximera motorns arbetade stabilt. Modern teknik är sakta men säkert att ta över världen. Innovation kommer inom fordonsindustrin, men bensinmotorer fortfarande använda mekaniska pumpar. Mekanisk konstruktion skapats exklusivt för användning med en förgasare. Men den elektriska bränslepumpen för insprutningsmotorer. Mekaniska elementet är inställt mestadels utsidan av tanken, men den elektriska kan hittas inuti den. Han nedsänkt. Elektrobenzonasos på förgasaren - det är inte frukten av modern teknik. Det bilister befinner sig. Det faktum att den elektriska pumpen ökar effektiviteten av förgasaren och motorn som helhet.

Drift av det elektriska elementet med förgasaren

Elektrisk bränslepump enligt principen för drift är mycket lik den mekaniska anordningen. Den viktigaste uppgiften för det elementet - att säkerställa bensintillförseln från tanken och sedan mata den in i cylindrarna. Jag måste säga att med förgasare elektriska pumpar arbetar vid lågt tryck, i motsats till injektorn. Det bör finnas ett högre tryck i bränslesystemet. Förutom på insprutningsmotorer elektriska bränslepumpen är monterad direkt inuti bränsletanken. I fallet med en förgasare, kommer det att ligga bredvid den under huven. Därför systemet och arbetar vid lägre tryck. Men för denna installation kräver speciell utrustning som bara kan göras i verkstaden. Och om bilägaren vill installera en elektrisk bränslepump med händerna, då är det bättre att införa enheten till tanken.

utformning elektrobenzonasosa

Denna anordning på anordningen och driftsprincip är mycket lik en mekanisk anordning. Arbetet utförs genom kärnan. Han dras med hjälp av en magnetventil. Elektrobenzonasos består av arbetskammaren lågtrycks, ventil - inloppet och utloppet, diafragmor, returfjäder, en elektromagnetisk sensor, kärnan och kontaktgrupp.

algoritmstegen

Enheten fungerar genom membranrörelserna. Det rör sig upp och ner. Som ett resultat, det finns ett vakuum ovanför membranet vid körning nedåt och öppnar inloppsventilen. Därigenom bränslet kommer in i urtaget i membranet, som passerar genom förfiltret. När den rör sig uppåt genereras ett visst tryck, och inloppsventilen stängs. Sedan öppnar utloppet och bränslet rör sig vidare utmed bränslesystemet. Vem förgasare motor försörjningssystem har blivit kraftigt utrustad med elektriska pumpar. Detta lätt förklaras av de många fördelar som inte finns i en mekanisk anordning.

Förgasare Tuning: inställning av elektriska bränslepumpen

Tro inte att med all enkelhet ett element, kommer att montera den till en annan strömförsörjningssystem vara enkelt. Installera elektrobenzonasosa - är det ganska komplicerad process. Men resultatet är värt ansträngningen att investera. Det första du måste bestämma vilken specifik pump passar till förgasaren och bränslesystemet. Behövs också för installation av olika förbrukningsartiklar.

material som behövs

För att installera en elektrisk pump, en slang krävs. Dess längd bör vara minst 5 meter och en innerdiameter - i storleksordningen 8-9 mm. Också förvärvat yttre lågtrycksbränslepumpen och ett relä därtill. Av de verktyg som behövs för att hitta en borrdiameter på 3-4 mm. Dessutom köpa filtret genom insprutningsmotor tillförselsystem samt filter förgasare. Ett annat behov av stålröret med en väggtjocklek av 0,8 mm och en diameter av 7 mm. Rörlängden bör vara minst 250 mm. Du behöver också en slang för 12 mm och en övergång som passar till slaggen från 8 till 12 mm.

erektion arbete

Först demontera sensorn bränslenivån - han är i tanken. I dess lock borrade hålet och löds lödkolv röret är 7 mm. Änden av röret är nödvändig för att böja - detta för att driva dränerings avkastning. Böjning följer så att en ände av röret är belägen på ett större avstånd än bränsleinlopps nippeln. Den övre delen är också böjd för att parallellism med bränsleinloppsöppningen. Vidare monterad moderna bränslenivåsensorn. Det är värt att notera att det har och intag och returledningen. Den installeras i tanken. Viktigt att veta: gummiröret måste anslutas till nippeln "returflöde" från bränslesystemet. Sedan slutet av slangen ansluten till den förberedda montering bränsleröret. Ytterligare element fäst vid metallröret med hjälp av klämmor. De mycket låga tryck elektrobenzonasos monterade i ett horisontellt läge till motorn via en speciell skärmbygel genom gummikuddar. De ingår i enheten. Det är viktigt att ställa in enheten i rätt läge, i vilket absorptionen kommer att inträffa genom expansionstanken, trycket och flödet riktas mot motorn. Nästa, i bränsletillförselslangen är fäst filtret från injektorn.

Den andra anslutningsdelen använda röret diameter på 5 mm. Hon klämmor fäst på kroppen i upprätt läge. Är det nödvändigt att den brännbara blandningen matas på rätt sätt, det vill säga, från botten och uppåt. Pumpen är ansluten till tanken med hjälp av 12 mm och en slangadapter. Då är det att göra högt tryck. Det behövs inte i förgasaren. För att sänka den, ta bort pumplocket, spunnet passande foder och ta ut gallret. Retur inpassningshål brotschar ner till 3 mm. Därefter förblir elektrobenzonasos endast ansluten till förgasaren med hjälp av en vanlig bränslefiltret. Det är lätt att göra. Vi behöver bara klämmor och slangar. Ansluta den utrustning som krävs för att den 12-volts terminal på tändspolen via ett relä.

Fördelar med den elektriska bränslepumpen till förgasaren

Det finns massor av skäl som anges elektrobenzonasos på förgasaren. En av de stora fördelarna - detta är hur motorn startar. Nu kommer motorn springa fort, nästan omedelbart. Pumpen startar omedelbart så snart föraren vrider nyckeln i tändningslåset. Signifikant minskad ljudnivå. Den elektriska pumpen är nästan inget buller. Stugan kommer att bli någon mer lukt av bensin som tidigare. Och slutligen, den största fördelen - möjligheten att minska bränsleförbrukningen med en liten andel.

slutsats

Som ni kan se, är detta en användbar förbättring. Elektrobenzonasos inställning på förgasaren VAZ eller någon annan bil, behöver du inte möta nackdelar. Den enda svårigheten - för att välja en lämplig anordning och installationsarbete.