Fett CV joint och dess tillämpning

Konstanthastighetskoppling överför vridmoment hjul. Korta det kallas drivknutar. I och för sig är denna enhet ganska enkel. Det är en boll, som inte roterar längs sin axel, eftersom det är i de flesta liknande anordningar, och på tvären. Dess utseende det liknar en pansarvärnsgranat, och därför fick en liknande smeknamnet "granat" i nationen.

Due SHRUS framhjuls bilar på en gång återfödda för att skapa enheten kunde ingenjörerna inte komma med en praktisk teknik som skulle överföra vridmomentet med tillräcklig kraft under rotation av framhjulen. En drivknutar gjorde det verkliga.

När "granat" misslyckas, avger den motsvarande ljud som inte kan förväxlas med ljud från andra delar. Detta är ljudet av sprakande eller som släpps ut vid start eller när du byter riktning. Om du hör sådana ljud - Visst är det nödvändigt att ändra denna punkt. Anledningen är att det finns ingen smörjning. CV lederna måste ständigt smörjas. Dessutom kan det också bero på det faktum att föraren börjar abrupt rörelse när inverterade hjul eller roterar med hög hastighet.

CV lederna kan inte repareras. När det misslyckas, måste den bytas ut. Om du har en fråga: "Vad kan ersätta fett?", Sedan släppa den. I "Pomegranate" att vara endast smörjmedel som är avsedd för den. Kategoriskt inte lämpar sig för det här fallet grafitfett. Dess tillämpning föreskrivs helt olika ändamål. Men några "smart" fyllda hennes CV lederna. Jag upprepar, i "granat" bör endast vara fett CV lederna. Om du inte tar hänsyn till dessa punkter, kan du gå till stationen underhåll på bärgningsbil.

Fett CV leden är i "granat", som regel hela livslängd. Men det är så att det går därifrån. Anledningen - en bortskämd bälg CV lederna. Hans uppgift - att hålla upp fettet. Om tiden upptäcks, kan du spara mekanism, som varierar duster och stoppade SHRUS nytt fett. Men först måste du ta bort så mycket som möjligt den gamla, eftersom det redan i damm och sand, vilket bidrar till den snabba förstörelsen av delar.

När du väljer fett för drivknutar, uppmärksamma vattenbeständighet, mekanisk och oxidationsstabilitet, högtrycksegenskaper, samt volatilitet. Ju bättre de är, desto större garanti för att din "granat" länge kommer att tjäna dig troget.

Hur man ändrar anther SHRUS? Vid första anblicken kan det tyckas att förfarandet är ganska lätt, men det är bara vid första anblicken. När allt måste du tappa ur oljan, skruva ratten, lossa alla bultar it.d. Om du har erfarenhet i den här branschen, då kan du göra det, och om inte - det är bättre att ta itu med i särskilda verkstäder. Trots allt, om ett misstag, bälgen kommer inte att vara täta, men det är förenat med sand och smuts i smörjmedlet, som är mycket snabbt leda till fel i hela CV lederna. Då måste man betala för reparation av mer än mästare på anther ersättare.