GAZ "Sable Barguzin 4x4" specifikationer, recensioner och foton

Man tror att minibussar är inte i vårt land, och det var inte. Biltillverkare är helt övertygad om att särskilda behov av maskiner av den här klassen inte. Men under de senaste åren har situationen förändrats dramatiskt. Sedan fanns efterfrågan. Och här på den Gorky Automobile växt började producera bil "GAZ Barguzin" 4x4.

Låt oss se vilken typ av bil, överväga specifikationerna, liksom recensioner av ägarna.

berättelse

I slutet av 1998, behärska produktionen av "Sable" i Gorkij bilfabrik. Dessa maskiner är gjorda på grundval av "Gazelle". Från den populära modellen "Sable" kännetecknas av en kort hjulbas, oberoende framhjulsupphängning och var avsedd för kapacitet upp till 900 kg.

Lineup "Sable" - en minibuss GAZ 2217 eller "Sable Barguzin» och van GAZ 2752. År 1999 började anläggningen för att producera modell 2217 med ett lågt tak. Här designers kunde sänka den till 100 mm, samt att etablera bakluckan. I denna konfiguration av maskinen blev en minibuss.

För att hedra vindarna

Det är värt att säga att "Sable Barguzin" - en modifiering av minibuss GAZ 22171. Namnet på bilen fick sitt namn efter de kraftiga vindar som blåser på Baikal. Jämfört med basversionen det var bekvämare. Maskinen har goda hanterings- och stabilitetsegenskaper. "Barguzin" 4x4 har indexet 22171 och är utrustad med fyrhjulsdrift. Designad för passagerartransport i särskilt svåra vägförhållanden. Förvärva denna maskin att arbeta under förhållanden av landsvägar, samt för turism och landsbygd rekreation.

komplett uppsättning

I allmänhet data generation bilen ganska kontroversiell. Enligt officiella återförsäljare erbjuder fyrhjulsdrift bil "Barguzin" modell 4x4 (22177 Gas, GAZ 22171). Men alla av samma återförsäljare hävdar att det finns regelbundna versioner, samt dessutom mer än 10 olika kompletta uppsättningar. Här kan du bli förvirrad. Det är en visuell skillnad mellan fyrhjulsdrift bil - det är höjden av kroppen. För alla fyrhjulsdrivna minibussar är 2200 mm, medan den vanliga har en höjd av 2100 mm.

utseende

När det gäller det yttre - något många som honom. Ser dessa skåpbilar (och minibussar) är ganska trevlig. Utformningen av den andra generationen av bilar som finns sedan 2003, har nya stora, men sneda strålkastare, uppgraderade kylargrillen. Således ser kroppen ganska modern. Plus här är de nya sidospeglar, som nu är målade på samma sätt som i kroppen. Speglarna är utrustade med driv- och upphettning.

Men bakdörren lite ledsen. Det har inte lämnat någon uppvärmning eller glasrengöringsmedel. Så om du rida i leriga förhållanden, är mycket svårt synligheten genom den. Även förare inte svarar mycket bra på sidodörren. För att få det att fungera på rätt sätt, måste den ofta smörjas och ofta justeras.

salon

Inredning kan säga att det liknar ett mindre rum. Med sina dimensioner kabinvolym - är detta en ganska anständig utrymme. När det gäller förarsätet, är det mycket bekvämt och det är ergonomiskt, liksom många inhemska bilar.

Inuti bilen är konsekvent hela tiden. All modern, funktionell, alla kontroller fungerar som förväntat och planerat. Visserligen var det den gamla hjulet, dvuhspitsevym. Även om många anser att en tre ekrar är mer praktiskt. Alla knappar, spakar, instrument inte orsakar negativ, använda dem så bekvämt som möjligt.

Enheter är nu under en halvcirkelformad trädkronorna. Torpeden hade mjuka linjer. Men samtidigt plasten i den andra generationen inte blir bättre, det var i alla fall billigare, med luckor.

Vi måste dock säga att bilen är en bra ljudisolering. Nyheten med dessa parametrar kan skrivas in i "lyx" listan. Säten förbättras. Några av stolarna är utrustade med armstöd. I vissa utföranden har ett fällbart bord. Bredvid honom platser arrangeras av den typ av "coupe". Platserna är installerade tätt, så ombyggnad är i princip omöjligt.

"Barguzin" 4x4 - Specifikationer

Bilar beroende på vilken utrustning kan vara en bensinmotor ZMZ 406-123 hästkrafter, eller en bensinmotor "Chrysler" 133 hästkrafter. Bränsleförbrukning på båda motorerna är praktiskt taget identiska, genom dokument kommer att vara cirka 12 liter / 100 km. Ibland säljare erbjuder sådana "Sable" med dieselmotorer.

Transmission - den mest enkla, manuell, femstegad. När det gäller fyrhjulsdrift bil "Barguzin" 4x4, ingenjörerna här har använt en enda spak transfer box GAZ 2307.

Bromsar hydrauliska tvåkrets med vakuumservo. Systemet är utrustat med en sensor låg bromsvätskenivå, och kan justera trycket i systemet.

Styrningen sker på samma sätt som alla andra bilar på gasen. Systemet med "kulskruv" har ett hydrauliskt manövreringsorgan.

Upphängningsfjäder för terrängutrustning, och framhjulsdrivna versioner är utrustade med främre två-hävarmsfjädern fjädring och bak - fjäder. Att döma av recensioner av många förare, lider bilen från problem med främre hjulupphängningen. Bilister säger att navet muttern dras åt. Så ofta det är trasig hjullager.

Bilister skriver också att suspensionen lätt kan ta mer än 300 tusen. Km. Bra punkter - det är manöverförmåga, synlighet, genomströmning på marken.

Hur går det?

Ägare i sina recensioner säger att minivan har en tillräckligt hög landning en utmärkt översikt. Kraftfulla motorer ger en försäkran om att, även bland bilarna bilen kommer att vara på samma nivå. Först måste du vänja sig vid att hantera. Även den minsta rörelse av ratten innehåller ett hydrauliskt ställdon, och han i sin tur vänder omedelbart hjulen. Främre stötdämpare finns flera ganska svag, gunga på gropar front. Bakre fjädrar tillräckligt mjuk, så baksidan av kast på våra vägar.

För en bil "Barguzin" 4x4 långa resor är inte särskilt lämpade. Högsta angivna hastigheten - totalt 120 km / t. Förare hävdar att även vid 110 km / t Ridning har blivit inte mycket bekvämt, förutom att öka bränsleförbrukningen.

Men ändrar situationen dramatiskt när vägen slutar. Här kan på vägarna öppnas helt och fann bilen på ett nytt sätt. Fyrhjulsdrift minivan Gorkij - en riktig SUV. Egenskaperna hos bilen, "Barguzin" 4x4 bilder som du kan se nedan, är nästan lika med Uljanovsk Car Factory.

Denna maskin dök upp på banan "Sidenvägen". Det minibuss inte bara dras ut ur leran slåss, off-road, som just tätt knuten. Maskinen drar i alla förhållanden. Det är dock inte nödvändigt att gå in mycket smuts. Du kan fastna i gamla hjulspår av lastbilen, och i själva verket är inte alltid möjligt att hitta en traktor.

prispolitik

Vad är kostnaden för minivan "Barguzin" 4x4? Pris - det är en annan positiv egenskap hos denna SUV. Den nya fyrhjulsdrift som standard kan köpas i området 500 000 rubel. Begagnad bil i en ålder av fem kan kosta ca 200 tusen.

Så vi räknat ut som är minivan specifikationer, design och pris. Som ni kan se, "Barguzin" - är en stor och billigt alternativ till moderna utländska bilar som "Mercedes Vito" och "VW Transporter", och dessutom och fyrhjulsdrift.