Håll - ett grovkök av fartyget

Utnämning av fartyg kan vara annorlunda. Några bär last andra - passagerare och tredje - militär utrustning. Oavsett detta har varje fartyg ett lastrum. Vad är det, läsa denna artikel.

funktionen

Håll - utrymmet mellan botten av fartyget och däcket ovanför, som kallas plattformen. Det tillhör den kategori av industrilokaler. Vad är tag i skeppet? Seglare kallar det lagrings fartyget, fartygets livmoder, lager, lastutrymmet, källare, bagage. I dess ställe mekanismer för att säkerställa att fartygsdrift, last, leveranser av mat och kläder. Före tillkomsten av avsaltning i lastrummet hålls tankar vatten att dricka. Den yttre ytan av behållare färgas med färg, medan interiören var täckt med lime, om du hade möjlighet att - cement. Förr i tiden utbudet av färskvatten var av stor betydelse. I avsaknad av törst skulle dö hela laget.

mikroklimat hold

Den yttre miljön påverkar luftfuktighet och lufttemperatur i lastrummet. Dessa indikatorer är aldrig permanent. Till exempel, på en varm tid i havet vattnet värms, respektive, i lastrummet blir varmare och torrare. Att förhindra spridning av mikroorganismer, är lastutrymmen behandlas med ozon. Underlåtenhet att göra detta kan skada varorna, och dess kvalitet har minskat avsevärt.

Eftersom last - en oventilerade rum, här ständigt ackumuleras obehagliga lukter. Ozon förstör dem. På moderna fartyg innehar är utrustade med ventilationssystem, genom vilken du kan helt eller delvis ersätta luften. I processen för byggandet av fartyget gjorde sin foder. Det skyddar fartygets skrov och last. de ofta skadas vid lastning och lossning eller flytta lasten under pitching.

Storleken på last

Beteckning och antalet har på varje fartyg är annorlunda. Det beror på vilken typ och storlek av fartyg. Det huvudsakliga syftet med passagerarfartyg är säkert att transportera människor till sin destination. Förhållanden som säkerställer att fartyget osänkbar, bestäms av längden av lastrummet. Idag sjunkande passagerarfartyg - en sällsynt företeelse. Men om det händer, måste du veta att i de flesta fall vattnet först kommer in i fartygets lastrum. Detta rum ligger på den lägsta punkten av fartyget. Vatten kommer in i den på olika sätt. Detta kan vara Kingston lattice propelleraxellager eller en felaktig tätning av en av ventilerna. Små läckor - en normal företeelse. Deras nivå övervakas och, om nödvändigt, överflödigt vatten pumpas.

Storleken på tag i lastfartyg beror på dess längd. Rummet är uppdelat fack. På varje fartyg, är antalet olika. Det beror på hur lång hela fartyget. Länspump nödvändigtvis vara utrustade med ventilationssystem och släckningsmedel uppstå av olika skäl bränder. Lastning och lossning sker med hjälp av luckor. Reefer innehar är med kylaggregat och invändig isolering. Deras luckan är liten. Det är nödvändigt att minska värmeförlusten.

Lastrummet på ett krigsfartyg

Det finns också militär utrustning, har som skiljs åt av skiljeväggar tillverkade av vattentätt material och fylld med maskiner och utrustning. Till exempel kan en stor amfibiska fartyg "Ivan Rogov". Hans lastrum kallas tanken.

Den är placerad i fören på fartyget. Längden av rummet är femtiofyra meter, bredd - tolv, och höjd - fem. Att fördjupa tekniken från piren är fartyget förtöjt aktern till honom. För information: om landnings fartyget tas femtio tankar eller bepansrade trupptransportfordon och åttio eller etthundratjugo fordon.

Fartyg från det förflutna

Court och i dessa dagar transporterades laster. De hade olika konsumtionsvaror: spannmål och kryddor, oliver och honung, smycken, tyger och mycket mer. Men det fanns fartyg, last som människor. För sådana fartyg håller - det är ett rum med differentierade hyllor, som inrymt flera dussin behållare. Och de är smala och långa. Kapslarna placerades och människor längs vägen, har de inte gå dit. Upright vara i ett "rum" var omöjligt. På grund av små resning kunde bara ligga.

På utsidan av kapseln väggen har en dörr fönster blad. Folk sticker ansiktet i hopp om att få åtminstone en fläkt av frisk luft. Reeves inte gillar det, och de skoningslöst slå folk med läderpiskor. Förpackningar de mest besvärliga fångar väl tillsluten. Efter några dagar människor blev galen.

För fartyg av svunna tider på hold - ett slags rum, som inrymt sju hundra mer. Människor inte får tillräckligt med luft, är de också bajsa och sjuka. Stämningen var fruktansvärt. De slav slösa inte dina pengar till att människor stannar människa i lastrummet under transporten. Hur som helst, kunde överleva endast de starkaste. Det var ett slags utgallring av folket: som överlevde, blev en slav på plantagerna i Karibien. Svag fanns inget utrymme.