Sport och FitnessUtrustning

Hyvling - vad är det? glasfiberbåtar

De flesta nybörjare sportfiskare och amatörer av vattenturer när du väljer din första båt i första hand styrs av kraftpotentialen. Kombination av de material av vilket kärlet är gjort små stora och många funktioner i motorn anses vara en huvudfaktor utvärderingsmodell prestandaegenskaper. I detta fall, de strukturella fördelar som anses i första hand som en indikator på ergonomi.

I själva verket är det den husenheten har ett maximalt värde för fräsar med förmåga att övervinna avståndet för vattnet. Just i den inledande kategorin båtar sprida så kallade segelflygplan. Vad är det med den operativa synvinkel? Det är fysiskt på grund av förmågan hos mindre fartyg med mindre motstånd för att gå vidare vattenytan. Enligt detta alternativ för att skärpa modell och design och material av kroppen.

Allmän information om segelflygplan

Den operativa principen om planande båtar baseras på de kända effekterna av många barndom platt småsten som gör plötsliga steg med hög hastighet köra. Tillplattad yta med en liten massa av objektet är inte bara förutsätter mindre indikatorer på motstånd vattenytan, utan också blir den extra energi för att gå framåt, som slirar. På denna princip och byggt havs segelflygplan. Vad är det i byggandet av båtar och yachter? Först och främst är det en platt botten som ger simma med minimalt stöd för kraftenheten. Men det finns en annan strukturellt drag. Det faktum att möjligheten att behöva betala segelflygplan bräcklighet samma botten. Även på sjön med utseendet på små vågor har risken att skada skrovet. Av denna anledning, få modeller hyvling V-formad näsa, som avskurna vågorna. Men detta sker inte i alla versioner.

planande lägen

Släppt tre sorter av praktisk segelflygplan. Denna förskjutning navigering format övergång och racing hydroplane vid vilken hastighet kan nå mer än 20 km / t. I deplacerande läge, den maximala förväntade "spot" våt och nästan inte skulle användas med båten. När denna rörelse åtföljs av bildandet av höga vågor. Regimen övergången kännetecknas av hög-lift nosparti, och en medelhastighet på 17-18 km / t.

Egentligen är en full planing i sportläge mest önskvärd effekt som uppnås med Fleet Management fartyg. Denna rörelse hos vattenytan, vilket är det enda aktivator hastighet vattentryck. Med andra ord, att uppnå att minimera motstånd mot rörelse - det är en sport segelflygplan. Vad är det för praktisk användning? Genom att använda det här läget är inte på grund av försök att uppnå en hög effektkapacitet eller nya höghastighetsfartyg funktioner. Erfarna ägare tillämpa den för att minska bränsleförbrukningen. Hydroplane båten lyfter från kroppen av vatten och den är väsentligen ovanför ytan med minimalt motstånd.

Båtar tillverkade av PVC

En av de mest tillgängliga materialen i segmentet små segelflygplan är polyvinylklorid (PVC). Vanligtvis används förstärkt tyg, valet av vilket beror på vilket läge som hyvling att använda. Också fördelarna med polyvinylklorid i sig kan innefatta den lätthet och flexibilitet. När det gäller att underlätta den praktiska tillämpningen är det bästa alternativet, men när det gäller skydd mot skador, naturligtvis, är inte det bästa valet.

Dock inte tillverkarna inte överge detta begrepp i ett försök att höja hållfasthetsegenskaper vävnaderna som bildar PVC båten. Hyvling och ekologiskt kombination med PVC, på grund av den lilla massa av objektet, så att du kan få en ganska stark utveckling vad gäller motståndsminskning. Förutsatt noggrann drift och användning av lämpliga lim uthållighet sådana båtar upp till 10 år.

Funktioner glasfiberbåtar

Inledningsvis löst problemet med hållbarheten gör planande båtar glasfiber. Det är inte så lätt att hantera och transportera den fysiska, men i "fältet" beter sig med värdighet. Självklart, om man jämför med aluminium, hittar du massor av fel, utan som en budget och en mer eller mindre allvarligt beslut att dra full nytta av glasfiberbåtar rättfärdiga sig. Dessa obestridliga fördelar inkluderar och utseende - som bara kostar sol reflektioner på kroppen. Som för hyvling, är materialet i vissa avseenden är mer effektivt än aluminium och vävnadsmodeller.

Begränsningar i användningen av glasfiber glidflygplan

Nästan samtliga modeller av segelflygplan är känsliga för exploatering i grunt vatten. Det är också kontraindicerat i glasfiber lång parkering med mot stranden av näsan. Till skillnad från vissa PVC-blandningar, är glasfiber giftiga. Och inte dess mycket grund, och erforderliga skyddsbeläggningar i form av gel coat och särskilt ester hartser. Det är därför nödvändigt att minimera frekvensen av direkta kontakter med sådana organ. Särskilda villkor kräver glasfiber båtar och lastplan. Igen sade gelcoat karakteriseras av förmågan att ackumulera fukt som vid frysning har på huskonstruktionen destruktiva påverkan. Därför används regelbundet minst en gång i veckan bör vara torr båten och långtidslagring under vinterperioden att organisera bara i uppvärmda rum.

Där används glidflygplan?

Användningsområde är omfattande segelflygplan. Denna räddning små båtar och idrottsplan, samt passagerarbåt med en liten kapacitet. Ett viktig förutsättning för genomförandet av denna regim är låg belastning. Det är inte alltid möjligt att även fiskarna gå ut för att minimera kontaktytan med vattenytan på grund av felaktigt beräknade lastfördelning. Viktigt praktiserade det och luft segelflygplan. Vad är det i praktiken? Oftast är det ett kärl utrustat med en pusher propeller. Sådana tillbehör som används i säkerhet, brand, räddning och vissa placera modeller och båtar.

Vad bestämmer effektiviteten av hydro?

Oberoende av materialet för varje segelflygplan ger samma faktorer som bidrar till dess genomförande. Grundförutsättningen för att ange det här läget är den låga vikten. Förhållandet mellan effektpotentialen av vikten av kärlet måste vara sådan att föremålet skulle kunna övervinna de våg hinder, vilka bildas vid de stunder av ökning matnings trim. Dessutom kan den hydrodynamiska kraften av retention påverkar mycket formen av kroppen. Traditionell båt planande olika plan botten och avsmalnande pip.

slutsats

Inledning sjöflygplan i den utbredda användningen av små kärl orsakade ganska logiskt önskan att lägre bränslekostnader. Hyvling navigations formatet eliminerar intim kontakt av föremålet med vågorna, varigenom behovet att ansluta och moshchnostnymi kapacitet hos motorn. Men kom ihåg, och en del av bristerna i denna regim. Det faktum att ljus-hastighet kärl i en glidflygplan är utsatt för snabb förslitning i den del av bottnen, nära aktern. På grund av detta, till exempel, samma glasfiber och PVC-modeller kräver regelbunden reparationer. Om i fallet med PVC och möjlig risk för en elementär skuren trasa i grunt vatten, sedan i plast har en negativ inverkan kollision täckning med liten sand-och klipp partiklar. Emellertid moderna byggnader i form av beläggningar av samma esterhartserna tillhandahålla högkvalitativa mekaniskt skydd.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.