Land Cruiser 100 - praktisk SUV för invånarna i vårt land

Premiären av Toyota Land Cruiser 100 hölls 1998. Denna modell har utökat klassen lyxbilar. Maskinen perfekt matcha en majestätisk utseende, en rymlig interiör och bra utrustning. Det passar lätt ca åtta personer samtidigt som en bekväm vistelse. Toyota Land Cruiser har en bra drivande dynamik tack vare en bekväm fjädring som klarar alla ojämnheter i vägen.

Det finns tre trim av fordonet. I detta skiljer de sig inte bara inredning, men också designen och även design.

STD - den mest enkla versionen. Den har två stel axel i de flesta bilar. Utrustad med en dieselmotor. Alternativ ganska rik. Ibland finns det endast luftkonditionering. Den har god manövrerbarhet.

Bättre rustade Toyota Series GX, som är utrustade med elektriska fönsterhissar. Det finns en differentialspärr, även som en vinsch. Modeller GX och STD kännas igen av omålade stötfångare. I bakluckan på dessa maskiner installerade två "affärer" nära styrelsen, kan de bära ca 10 personer.

Många Land Cruiser 100 har kraftfull V8 (bensinmotorer), en volym på 4,7 liter, och det avger en 235 hk Denna motor, kodbeteckning 2UZ-FE, installeras på version VX. I ledningen finns en annan bensinmotor med en volym av 4,5 liter och sex cylindrar.

Upprätta flera sådana motorer. De är ganska tillförlitliga. 4,5-liters V6 är sällsynt, men om ägaren av denna enhet kommer att falla, kommer han inte att ångra. Han kan övervinna. Km 500 tusen. och mer, kommer tjänsten att vara minimal. Den timing som används stark kedja. V8-motor som har en kapacitet på 4,7 liter, är redan utrustad med en kamrem, byt ut den endast krävs för att producera mer än 100 000 km.

Fyrhjulsdrift "hundratals" är pålitlig i alla modeller, naturligtvis, med korrekt underhåll.

Vissa typer av Land Cruiser 100 VX utrustade komfort Luftfjädring, som justerar mängden av höjd och stelhet i rörelse. När motorn är avstängd, är det sänks med 50 mm, med en ökning i hastighet över 5 km. h återförs till positionen 220 mm. Elektronik kan öka clearance av upp till 270 mm. Det finns en möjlighet, och manuell inställning. Detta är en mycket praktisk funktion som gör att du kan resa på någon väg praktichaski.

I pneumatik kan det bli problem. Deras eliminering är ibland mycket dyrt, omkostnadsbeloppet når $ 1500. Det bör dock sägas att detta sällan händer. Under normal drift endast bör ändras på framsidan stabilisatorn endast "tuggummi", efter 40-60.000. Km.

Modernisering av Land Cruiser 100 inträffade i 2002. Väsentliga förändringar har genomförts. Det finns nya strålkastare, galler, olika inredning.

I modellnummer tillverkaren finns medelstora SUV, denna Toyota Prado Land Cruiser. Först såg det i 1987. Den har oberoende upphängning med ett inriktningen i tvärgående och fyra längsgående. Den topp utrustning utrustad med en adaptiv upphängnings AVS som ändrade egenskaper beroende på typen av vägyta (snö, grus, stenar).

Båda dessa modeller är i efterfrågan i Ryssland och vunnit popularitet bland konsumenterna.