Motorcykel "Java" tuning. "Java 350": sätt att förbättra

Ett av de bästa sätten att moderniseringen anses vara en motorcykel tuning. "Java 350" är inget undantag. Vissa ägare vill ge tekniken prestationsförmågan, andra väljer en mer praktisk inriktning. Som ett resultat blir cykeln snabbare, lättare och mer lättmanövrerad. Tänk på webbplatser som oftast utsätts för restyling.

sport modifieringar

Driftsparametrarna för den tjeckiska motorcykel relevant nu, men mönsterskydd är dålig. Hur man spenderar sportig tuning? "Java" i denna fråga bäst uppgraderas genom att installera delar från tävlingscyklar "Kawasaki" eller "Yamaha". Med det första mönstret lämpliga vingar, medan det andra alternativet - en bra givar bromsar, framgafflar, stötdämpare och hjul pendel.

Oscillerande elementet bör Sause genom att ersätta vanliga nållager på vridelement "Volga" för montering av uttag anses motorcykel. Förändringarna ger konsten en bättre hantering, stabilitet och manövrerbarhet. Kit kan utföras självständigt eller i en specialiserad verkstad. När du arbetar hemma, måste du vara uppmärksam och att fylla på glasfiber eller plast.

fördelar

Många ryttare till stora brister "Java" avser för ljus front. I detta avseende, att nå den totala viktreduktion, monterade den främre motvikten. Installation skivbromsar, lättmetallfälgar, mer slitstarkt kedjor - det är också en sport tuning. "Java 350" alltså förvärvar egenskaper utmärkande för motocross cykel, nämligen:

• ökning av hastighetsindikatorn;
• snabb acceleration;
• förbättrad styrbarhet;
• säkerhet;
• vacker exteriör och bekvämlighet.

Sports restyling är den vanligaste typen av modernisering mot tjeckiska motorcykel, på grund av dess tekniska egenskaper.

Tuning av motorn ( "Java 350")

Först av allt motorcykelägare försöker förbättra hastigheten på maskinparametrar. Det är värt att notera att inte alltid sätta en femväxlad växellåda ger det förväntade resultatet. Dess installation motiveras endast vid uppgraderingar motor och chassi.

Tvingar kraftenheten ger en ökning av den begränsande hastighet under acceleration. Men även här finns det några nyanser. Sådan förändring involverar ökad motorbränsleförbrukningen och uppvärmning av arbetande delar som är involverade i processen för start. Dessutom hjälper cylinderloppet för att minska tjockleken på sina väggar. Detta leder till en ökad värmeöverföring, lägre kompression och eventuell mellanlägg.

Motorcycle "Java" tuning vilket kan göras på flera sätt, i fallet med cylinderborrningen, måste förses med ytterligare flytande eller delvis tvångs kylmantlar och moderniserade huvuden monterings. Det är också nödvändigt att justera förgasaren. Att minska bränsleförbrukningen och vibrationer kan uppnås genom att installera den elektroniska "vazovskogo" antändning.

Vad kan du förbättra?

Vissa ägare förbättras avgassystemet för en motorcykel, "Java". Tuning, foton som presenteras nedan görs genom att ställa in framåtflödet tysta VAZ. Inloppsröret till motorn är avskuren femtio millimeter från ljuddämparen och den yttre delen är böjd i en viss vinkel. För att ansluta till rörkröken och tillförlitligt inristade spett. Pre-svetsade skrovet i framåtflödes lås och cykel inställd fotsteg.

För mer aggressivitet och presentabel tvåhjuliga enhet ger en varvräknare, tagen från VAZ-2106. Han ansluter identisk krets anslutning i bilen. För att ställa in på "Java" nya starter, svänghjulet behöver bytas ut, installera ytterligare förankringar och ökad batteriet.

Bra innovation kommer att förändra cykellampor. Du kan plocka upp lysdioderna i en gemensam enhet med färg eller spela på kontrasten. Ursprungligen kommer att se ljus hjul, avgasrör, motor och annan nyckelkomponenter enhet.

"Java" tuning med sina egna händer

Några exempel på hur man kan göra sina egna co-ström till motorcykeln. Det kommer att ge originalitet och göra motorn ljudet av en morrande. Att arbeta krävs:

• stålplåt 0,8 mm tjock;
• Standardmodifieringar av utloppsrör med motor 638;
• Metall sax;
• "Bulgariska";
• en hammare;
• svetsare.

Dimensionerna hos det nya elementet beräknas så att den koniska bakre del belägen mitt emot klämmorna upphängnings. Detta råd är relevant i fallet med pendeln och den utökade ramen har inte ersatts. medströms Dämparen är gjord av en metallplåt i en konisk form. De arbetande delarna av den nya delen passera in cylindriska kärl, fyllda med mineralull.

Förbättring av kraftenheten är lämpligt att hålla cykeln själv, om du har erfarenhet av att arbeta med olika maskiner. För modernisering kräver nedmontering och fullständig demontering av motorn. Dessutom, behovet av att ersätta slitna delar skift och växellådor, eller praktisk mening inte omarbetningar. Du kan sedan gå vidare till cylinderloppet, tidigare polerade inlopp, utlopp och avluftningsventiler.

Vid slutet av

För att förbättra prestandan på din tvåhjuliga "järnhästen" och ge den ett andra liv, många ägare använder tuning. "Java 350" - en ganska ordentlig cykel, men moderna modeller av design och parametrar det kommer inte att hålla. Uppgradering kan du göra drastiska förändringar i strukturen, så småningom få bilen, ägaren som kommer att bli avundade av alla runt.

Fullt möjligt att producera omarbetningar utrustning med sina egna händer. Genomföras korrekt restyling kommer inte bara att förvandla cykeln, men också att göra det en unik cykel. Det viktigaste är att lagerföra de nödvändiga material, teoretisk kunskap och tålamod.