US Spaceports: funktioner och foton

Att flyga in i rymden varje dag blir lättare och mer tillgänglig. För de som är villiga att täcka ut fantastiska summor på några få minuter utanför atmosfären, har Förenta staternas Luftfartsverket utfärdat en praktisk karta där alla amerikanska cosmodromer är fästade. Förteckningen över aktiva federala webbplatser kompletteras med information om privata lokaler avsedda att starta rymdfarkoster.

Varför behöver vi cosmodromer?

Startplattformar används för att starta orbital- eller suborbitala fordon i rymden. De tillhandahåller integration av startkomponenter, levererar bränsle, tjänar flygplan och installerar nyttolast på dem. Spaceport möjliggör vertikal och horisontell start och landning. Från utgångspunkten flyttar fordonet genom ett område som kallas lanseringsområdet, som vanligtvis är utrustat med spårnings- och telemetriförvärvningsutrustning. Det är nödvändigt att övervaka fordonet tills det framgångsrikt sätts in i omlopp eller återvänds till jorden. Dessa system kan också användas för att söka efter återanvändbara steg.

Den federala kontoret för civil luftfart och kommersiella rymdtransporter i USA licenser privata lanseringsplatser i landet.

Hur många cosmodromer finns i USA?

I slutet av 2015 fanns det 19 aktiva pads i USA, varav 8 är federala, 9 är kommersiella, förvaltas av myndigheter i samarbete med privata företag och en tillhör universitetet. Av dessa är 4 avsedda för lansering i en jordbana, 9 används endast för suborbitala lanseringar och 5 är universella.

Dessutom finns det 3 olicensierade föremål från vilka lanseringar av licensierade eller auktoriserade fordon kan utföras. Eftersom företag som äger dessa cosmodromer använder sina egna produktionsraketor, behöver de inte få tillstånd från startplattan. Dessa inkluderar:

• Platform "Odyssey" av programmet "Sea Launch", med användning av missiler "Zenith 3SL";
• Cosmodrome McGregor i Texas-företaget SpaceX, där testen Falcon 9R;
• Webbplats nära Van Horn, Texas, företaget Blue Origin.

De amerikanska cosmodromerna som existerar för närvarande kan delas in i tre stora grupper. De är belägna på Stillahavskusten, i syd-syd-väst, liksom på den centrala och södra Atlantkusten av landet.

Stillahavsområdet

Amerikanska rymdportar i Stilla havet ligger på två lanseringsplatser. Den första av dessa är Sea Launch-plattformen, som ursprungligen var ett norska-ryska-ukrainska och amerikanska joint venture. Efter konkursen 2009 blev det privata rymdraketbolaget Energia från Ryssland huvudägare. Under en tid använde USA en plattform för att starta kommersiella satelliter.

Den andra - testplatsen namngiven efter Reagan - ligger på Marshallöarna. Lanseringsplattan ligger på atollarna i Kwajalein och Aur, liksom på ön Wake. Används som testplats för ballistiska missiler, missilförsvarssystem, rymd- och meteorologiska forskningsprogram, samt för att spåra arbetet med satelliter. På ön Omelek är ett kommersiellt rymdport för SpaceX.

Uppstartskomplex av Alaska

I Alaska finns också amerikanska rymdportar. Kodiak-lanseringskomplexet, som specialiserat sig på polar satelliter, och Poker Flat-forskningsplatsen, som ägs av University of Alaska Geophysical Institute, lanserar raketer med vetenskaplig utrustning för att genomföra mätningar i den övre atmosfären.

Utgångskomplex "Kodiak"

"Kodiak" -området på 1500 hektar är det enda högljudda lanseringskomplexet i USA. Vid latitud 54 på ön Kodiak ligger Narrow, cape av det amerikanska rymdcentret, som specialiserat sig på polära lanseringar som används för att starta satelliter i omloppsbana. Den bästa anläggningen omfattar två platser (en för orbitalflyg och en för suborbitala flygningar), en 17-våningsstruktur för montering av missiler och ett rent rum för förberedelser av satelliter. Komplexet håller på att bygga det tredje steget, vilket gör det möjligt att producera otroligt snabba lanseringar - från leverans till lansering tar det inte mer än 24 timmar.

Startplattformar i Kalifornien

Förutom de två flygbaser av US Air Force "Vandenberg" och "Edwards", som också används för experimentella lanseringar, har Kalifornien två cosmodromes, Kalifornien och Mohave. Och de är verkligen imponerande! År 2004 ägde rum den första framgångsrika privatfinansierade rymdlanseringen av SpaceShipOne från Mojave. I Kalifornien, också baserad "California Space Office", som hade nästan ingen makt och av denna anledning upphörde att existera.

Spaceport "Kalifornien"

Vid Vandenbergs flygbase i Lompoc, Kalifornien, sedan 1999, den äldsta licensierade kommersiella rymdporten i USA, vars namn är California Spaceport. Dessutom är det den enda fullt kommersialiserade anläggningen i landet - den fungerar utan statlig finansiering. Den huvudsakliga lanseringsplatsen är det 8: e rymdsläppkomplexet eller SLC-8. Den kan tillhandahålla både polära och ballistiska banor med små accelerationsblock i klassen "Minotaur".

Aerocosmote "Mojave"

Byggd på grundval av flygfältet i marinan och andra världskriget artilleri, var Mohave Aerospace port en av de första testplatserna för privata rymdfarkoster. Med början av ett missilprogram i början av 1990-talet blev det basen för de största namnen i historien om kommersiella suborbitala och orbitalflygningar, inklusive SpaceShipOne, som fick Ansari X-priset 2004, XCOR Aerospace, Masten Space Systems och Orbital Science Corp.

Syd-sydväst

Här, varje stat i USA med en cosmodrome. New Mexico, Texas och Oklahoma - de har alla sina startplattformar, med New Mexico dominerande. På "Charming Land" (statens officiella smeknamn) byggde rymdporten "America", som ibland skickar turister till rymden.

Spaceport "Amerika"

Jordan del Muereto öken, New Mexico, är platsen för USA: s rymdcenter America, världens första specialbyggda kommersiella lanseringsplatta och en bas för privata rymdföretag Virgin Galactic, SpaceX, UP Aerospace och Armadillo Aerospace. Certifierad av LEED täcker föremålet ca 62 tusen kvadratmeter. M och innehåller två dubbla höjdhängare med ett område på 4400 kvm. M och ett flygcenter. Spaceport kan nås med ett charter från den närbelägna staden Trut-Or-Consicuances.

På testplatsen White Sands testar de alla typer av stora och explosiva saker, och ibland lanserar dem till nära utrymme. Dessutom rymde den världens första kärntekniska testplats. Men det här är inte en mycket intressant plats.

Oklahoma Spaceport

Beläget mitt i Oklahoma-ödemarken har rymdporten en av de längsta landningsbanorna i Nordamerika (4.115 m). Kombinerad med en tom flygplanshimmel, blev den första i USA att inte vara föremål för militära och flygbegränsningar, vilket är idealiskt för kommersiell användning av fordon med horisontell start och landning. Armadillo Aerospace är också baserad här, även om prototypen av månens rymdfarkoster är konstruerad endast för vertikal start och landning. Det finns bland annat en 9-håls golfbana.

Cosmodromes i Texas

I Texas finns det lanseringen av privata rymdföretaget i huvudet och grundaren av Amazon multibillionaire Jeff Bezosa Blue Origin. Nu är det ett test spaceport, men kanske i framtiden kommer det att vara en lämplig plats för turistresor till och från rymden.

Och i McGregor byggde SpaceX en lanseringsplatta för testning av Merlin 1D-motorn och Falcon 9 och Sprinkhopp- missilerna .

Central och sydkusten av Atlanten

I Virginia finns det två lanseringsplatser - Mid-Atlantic Regional Spaceport (MARS) och NASA Space Center på Wallop Island. MARS-fartyg skickas in i rymden tack vare skattekrediterna "Zero gravity - zero taxes". NASA-raketer lanseras på Wallope. Till exempel, den 6 september, flög en sond för att utforska månens atmosfär och miljön härifrån - för första gången utanför Florida, där det största amerikanska rymdcentret ligger.

Beläget på östkusten av Virginia, anläggningen byggdes 1945 för aerodynamisk provning och som en orbital lanseringskomplex. Mer än 16 000 raketer har lanserats sedan Wallops, inklusive de tidiga prototyperna i Mercury-projektet och LADEE.

Under ledning av Virginia Commercial Space Flight Administration driver MARS två lanseringsplatser: Pad 0A, som är licensierad av FAA för att leverera nyttolast upp till 5 ton i vikt till den lilla jordbanan och Pad 0B, vilket möjliggör utvinning av upp till 3,8 ton nyttolast, vilket Passar bättre för små fordon, till exempel "Minotaur IV" eller "Minuteman". Förutom det traditionella fasta bränslet kan det starta flytande bränsle och hybrid missiler.

Från MARS cosmodrome utfördes den första lanseringen av den autonoma lastlogistik rymdskeppet Cygnus, Orbital Sciences, ombord på dess Antares-bärarraket. Cygnus, rival av Dragon Capsule Elona Mask, slog framgångsrikt den 18 september 2013 Fyra dagar senare kom han till ISS, dockade och levererade 980 kg leveranser.

Cape Canaveral

Det största amerikanska rymdcentret ligger i delstaten Florida. Därmed lanseringen och samordningen av Apollo-programmet på 1960- och 1970-talen. Och shuttleprogrammet rymdfärjan 1980-2000-ies. "Space Coast" inkluderar rymdfältet John F. Kennedy, flygvapnestationen och USA: s rymdcenter vid Cape Canaveral.

Efter att ha slutfört pendlingsprogrammet var BBC-stationen och Kennedy Space Center öppna för kommersiella satsningar. Tillsammans har dessa anläggningar tre aktiva kuddar och två aktiva banor för horisontella lanseringar mellan dem.

Starta komplex 46 och 20 är de primära lanseringsplattformarna i Cape Canaveral. Den första av dem är avsedd för utplacering av medellånga raketer Lockheed-Athena eller Taurus, samt ballistiska missiler Trident II och Minuteman. Det andra komplexet är byggt för service av små suborbitala lanseringar LiteStar, Terrier, Orion och ASAS.

Cecil-Field Spaceport

Under 2010 godkände Förenta staternas federala luftfartsmyndighet skapandet av Jacksonville Spaceport Cecil-Field på platsen för den avvecklade marinflygplatsen. Lanseringsplattan godkändes 2010, och den har redan nödvändiga medel för att stödja den horisontella lanseringen av förnybara fordon. Vid cosmodrome finns banor med en längd av 3800, 2400 och 1200 m, ytterligare taxibilar och rymdportanläggningar utvecklas. De måste vara färdiga i slutet av årtiondet.

Idag är flygningar till rymden i en övergångsfas. Vetenskaplig forskning och militära tester fortsätter att dominera, även om kommersiella satellitlanseringar börjar ockupera en ökande del av den moderna rymdfarketindustrin. Utrymme turism från företag som Virgin Galactic och kanske Blue Origin lovar en ny framtid, sant, till ett pris som för närvarande är tillgängligt för de få.

Nya amerikanska rymdportar och program som Space X visar hur mycket det finns utrymme för innovation.