"3M Sunrise" - minnet fortfarande lever

Bland de sovjetiska motoproma resterna svårt att hitta "road legend." I grund och botten är det oansenliga tvåhjuliga enheter, vanliga endast i små cirklar. De är sällan sett, men de är fortfarande kvar. "3M Sunrise" inte bara bli en världsberömd motorcykel, och hemma de inte beundrade. Men minnet av "Sunrise" har i tysthet pyrande. Så skriv inte honom. "3M Sunrise" - detta är nybörjar motorcykel. Köpte den för att få en smak av tvåhjuliga liv, börjar förstå cykeln. Men det fanns också de som verkligen älskade "Sunrise". Det finns nu tillräckligt. Gilla det eller inte, och "Sunrise-3M" har förblivit i historien om den sovjetiska motoproma evigt. Låt denna lilla plats, vilket påverkar en liten del av historien, men det är.

steg tillbaka

"3M Sunrise" först såg dagens ljus 1983. Han kom ner från Kovrov anläggningen löpande bandet och omedelbart fick en liten popularitet. Inte på grund av dess egenskaper och utseende fascinerad. Nej, bara en 3M var inte den första i sin serie. "Voskhod-1", "Voskhod-2", "Rise of the andra moderniserade", "Voskhod-3" och sedan "Tredje moderniseras" - ett släktträd Kovrov produkt har redan lyckats fånga intresset hos köparna.

Billighet, enkel operation, enkel konstruktion - i huvudsak dessa egenskaper lockade finsmakare "Sunrise". 3M har införlivat de bästa funktionerna från sina föregångare, men hans karriär snart började med en brant stigning. Men medvind inte alltid åtföljs av "Sunrise". Snart andra motorcyklar ersatt det med motorcyklar marknaden. År 1993, efter tio år, 3M frisättning slutligen stannade.

Priset på produkten

När du väljer en ny bil bör du alltid ta hänsyn till priset index. Han består av flera faktorer: utgivningsår, allmäntillstånd och utseende. Här är de viktigaste kriterier som bör du välja en motorcykel. Äldre modeller av de första åren av produktion (1983-1985) är billiga. De är oftast i ett tillstånd av förfall. Sådana köp innebär ett antal investeringar inte billiga, så denna typ av inköp bör undvikas. Priset för detta järn inte överstiger hundra dollar. Motorcyklar mitten års produktion (1986-1990) - är en idealisk köp för en dålig köpare. Cykel "i prime" har goda egenskaper prestanda, men slapp utseende. Att investera i inköp av sådant frivilligt, även om du kan pokoldovat på designen. Köp ett tvåhjuligt maskin av genomsnittligt år för övergång kostar etthundraåttio dollar. Motorcykel "Sunrise 3M-01" av de sista, 1993, är mycket uppskattad av amatörer. Han (om du slänger medfödda defekter) är perfekt. Fyllning montering view - som ett nytt öre. Och viktigast av allt, att alla på plats. Denna cykel kräver ingen investering. Jag satte mig ner och gick. Men köper kan kosta ganska dyrt - tvåhundrafemtio konventionella enheter.

utseende

I motsats till de tekniska egenskaperna hos "Voskhod-3M" ser bra ut. Smidig kropp ser särskilt bra när den ses från sidan. Gasen tank utsätts något framåt. Chrome hjul lyfts upp. Främre har en stor cirkulär form strålkastaren. Hon är på något sätt nyskapande. Den är gjord för att inte blända förbipasserande mot förare. I allmänhet, förekomsten av krom - är telefonkort för "Voskhod-3M".

Ytterligare booster, briljanta bilder täcka och avgasrör, i vissa fall, stativsegmenten. En annan utmärkande drag hos motorcykeln utför sadeln. Det är av två slag. Först - separera. Den andra - en helhet. Naturligtvis, båda är bra på sitt eget sätt, men om det finns ett val, är det bättre att ta hela sätestyp. Det har sina egna skäl. Det är för det första mjukare och behagligare. Och ser i mc. Separera sitsen lite och slags liknar en sadel på en gammal cykel.

Motorcykel "Voskhod-3M" tekniska specifikationer

Inte alla motorcyklar "flyga" på vägarna. "Voskhod-3M", vars egenskaper inte är mycket imponerande, fortfarande kan vissa bedrifter. Nej, detta är inte snabb körning med hög hastighet, inte uthållighet. Vanlig och vardagliga resa till staden - det uppdrag och mål. För att göra detta, ställa in "Voskhod-3M". Specifikationer motorcykel lämpar sig för en urban livsstil, inte mer.

Inne cykel butiker encylindrig tvåtaktsmotor i volym hundra sextio tre kubikcentimeter. Den maximala kapaciteten i denna enhet inte överstiger femton hästkrafter. Denna motor är i stånd att accelerera motorcykeln till ett hundra tio kilometer per timme. Men motorn är "Dawn" är mycket sparsam. Hundra kilometer, använder han fyra liter bränsle. Motorcykeln har en fyrstegs växellåda. Bromssystemet "två-hjul" representeras av två trumbromsar. De är inte särskilt effektiva, men låg vikt på cykeln passar.

slutsats

"3M Sunrise" - en standard motorcykel, till exempel i världen finns det hundratals. Men tack vare dess huvudsakliga funktion - den låga kostnaden, enkelhet och effektivitet, gick cykeln till historien.