"Ford Orion" de tekniska egenskaperna hos den en gång populära amerikanska sedan

I början av 80-talet släppte bandet den här bilen som "Ford Orion". Det var i viss mån oväntad nyhet, eftersom det vid den tiden gick det mesta hatchbacks. Men denna modell skapades just för att de fyra-dörrars amerikanska sedaner hade mycket lite jämfört med bilar tillverkade i andra organ. Beslutet lönat - bilen plötsligt blev populär.

Kortfattat om modellen

Hon såg "Ford Orion" i dessa dagar, ganska snygg. Sedan var det en mycket modern denna vinkel design. Den första modellen såg bra ut, men den version som utfärdats under de senaste åren ser mer modern och originell. Huvudrollen i detta spelades av den främre delen av bilen. Grille har blivit mer exakt. I den första modellen, var det rektangulära, och till sist - oval. Mer ljus förändrats. Tidigare, de var rektangulär till formen. På modellen för de senaste åren har vi börjat lägga mer uttrycks avlånga optik. Ja, och kroppen har en mer flytande former.

Från sina föregångare "Ford Orion" annorlunda framhjulsdrift och en tvär placerad motor. Inledningsvis var bilen erbjuds endast i två utföranden - GL och Ghia. Sedan finns det en tredje, som blev känd som L. Om dem ska berätta mer.

föreslagna alternativen

"Ford Orion" var tillgänglig med en motor 1300 cc och 1600 cc . Men det är värt att notera att på Ghia modell etablerade fler motorer förgasare och insprutningstyper, som var och en hade en volym på 1,6 liter. Version L bil senare fick mer och diesel kraftenheten. När det visade sig att denna modell är i efterfrågan, började motorn att ställa in och under huven GL-modifikation.

Hur är det med Ghia version, kan det skryta med att ha luckan, centrallåset, sportstolar, elektriska fönsterhissar, bak nackstöd, varvräknare och även datainformation. Att han postade en bilist att fordonet behöver underhåll. Efter att ha tittat på detta i stor utsträckning för 80 år en lista över utrustning är det möjligt att förstå varför modellen blev snabbt populär. När allt detta var en sällsynt komplett uppsättning för fordon som tillverkas i dessa år.

Förresten, var det "Ford Orion 1600 E" den mest attraktiva, eftersom det hade en trädörr trim och instrumentbräda och lädersäten.

ytterligare produktion

År 1986 fanns det en uppdatering. Salon "Ford" var densamma, inga väsentliga förändringar - med undantag för nya lås på dörren. Men nyheten har ABS-systemet och den elektriskt uppvärmd vindruta. Men 1990 kom den tredje generationen. Utvecklarna beslutat att förbättra motorn och fjädring.

Senaste ändring fick modell 1993. Lite annorlunda var salongen. "Ford" slutade också ta emot namnskyltar "Orion". Ratten har blivit bredare och bekvämare. Kanske produktion fortsatte och vidare om i ljuset kom inte ut nyheten, har blivit känd som "Focus". Föregångare föråldrad, så att modellen inte längre av monteringsbandet.

Området av motorer

På 80-talet och 90-talet kunde man köpa någon bilmodell. "Ford Orion" 1991 frågan är vanligast i Ryssland. Men alla med svaga motorer. Endast 60 hästkrafter. Med en sådan motor sedan accelererades till 154 km / t maximum. Men det fanns också mer kraftfulla versioner.

Till exempel, förbrukar 75-hästkrafter 1,4-liters motor 100 kilometer i kombinerad cykel av 8 liter. Dess maximala hastighet var cirka 170 km / t. Mer motorn var 90 "hästar", en volym av 1,6 liter. Han behövde 7,4 liter bränsle.

erbjuder även en version med dieselmotorer. Till exempel, accelererar 70-hästkrafter 1,8-liters motor bilen till 163 km / t. I detta fall behövde han bara 6,5 liter diesel per 100 kilometer.

Slutligen två av de mest kraftfulla enheten. Var och en av dem hade en volym på 1,8 liter. Och effekten var 105 och 130 hästkrafter respektive. Den maximala hastigheten nådde 187 och 195 km / t. Dessutom, för att hastighetsmätaren har nått en punkt 100 km / t, är dessa maskiner kräver 10-11 sekunder för att dispergera.

Vad säger de om ägaren av bilen? det finns olika åsikter. Vissa människor beröm, säger att det är god kvalitet, låg kostnad bil med god hantering och rymlig interiör. Andra kritiserade. De säger att efter så många år efter utgivningen av bilen "striden". En extra "Ford Orion" är långt ifrån billig. Bara för att byta ut styrväxel, det tar $ 300 (med installation).

Men en gång var det en mycket trevlig bil. Inte undra på mer än 3,5 miljoner exemplar har utfärdats för alla år av release.