Instrumentbräda VAZ-2109: låg och hög. Tuning instrumentpanelen VAZ-2109

Instrumentpanelen, installerad på VAZ nionde familj, är tillverkad av högteknologiska energiabsorberande plast i en tjocklek av 3 mm. Det är värt att notera att det för närvarande finns det flera VAZ "torpeder". På monteringsbandet efter mitten av 90-talet producerade han den "nio", som sätter en hög instrumentbräda VAZ-2109. Hon var låg fram till nu. Ironiskt nog var den sista panelen göra mycket mindre buller än den som monterades efter det. Men idag handlar inte om det. I denna artikel kommer vi att tala om för dig hur man gör instrumentpanelen tuning VAZ-2109 och hur den demonteras.

slutföra bakgrundsbelysning

Den bästa utföringsformen av avstämningselementet kommer interiör förfining informationen skalor instrument, nämligen ersättning av standardbelysning på dioden. Ägare av nyare VAZ tur - de lyser på insidan av panelen. Samma gamla "nio" hade upplyst utsidan, vilket skapar en viss effekt åtstramning. Och det såg inte särskilt sportig. Ändra sitt läge från extern till intern är ganska verklig. För detta behöver du ljusgenomsläppplatta, tråd och eltejp.

Som slutfört ljus instrumentpanelen VAZ-2109? Till att börja med kommer vi att behöva ta bort uttaget av bilen, tidigare strömlös ombord maskiner och nätverks snodd fästen foder. Detta kommer att diskuteras i detalj i avsnittet "Ta bort instrumentpanelen VAZ-2109 låg och hög." För att ljus som infaller på dioden insidan trim, är det nödvändigt att göra några urtagningar på sin yta. Detta kan göras med hjälp av en lödkolv eller varm kniv.

Arbetar med LED-komponenter

Efter håltagning kan gå vidare till den mest belysning. Hon vi kommer att ligga både på utländska bilar, det vill säga från insidan. De specialiserade tjänster, kostar denna tjänst ett par tusen, så för att rädda det, kommer vi att göra på egen hand.

Som vi tidigare har noterat, kommer våra ljus att göras på grundval av en konventionell LED-band. Vi skär den i flera delar av uniform. Som ett resultat, måste vi ha några spår med 3 dioder vardera. För enhetlig belysning gör folien reflektor. Varvräknare och hastighetsmätare, vi behöver 3 tejpbitar. På de andra elementen (bränslenivån range, kylmedelstemperaturen och andra) är tillräckligt för ett segment.

Observera

Etablerad suspension i ingen brådska att kasta bort eftersom det kommer att belysa pilen skalor instrument. Men det kan uppgraderas. För att göra detta, klistrar i stället för lampor LED strips. Många bilister säger att det mycket ljusare glöd, så dioderna dessutom klistras dubbning film. Om den inte gör det, kan du använda svart markering - resultatet blir detsamma. I detta fall förblir standardfilter på plats, och bakgrundsbelysningen skuggan är mjuk och jämn med en vit och blå.

Vad du ska göra härnäst?

Ytterligare bakgrundsbelysning redo att anslutas till kontaktplattan standard bakgrundsbelysning. Glöm inte polariteten - vi definierar det i förväg. Alternativt kan du köpa en speciell drivrutin för lysdioder. Med det, din lilla stabilisera matningsspänningen.

om pilar

I detta skede, vår panel instrumentbrädan är VAZ-2109 nästan slutfört. Det återstår bara att testa funktionaliteten av lysdioder och tillämpa en likspänning på 12 V. När skytten, måste de åter Kalibrera, och det är bättre att ersätta speciella, lyfts fram i en separat lampa bredvid axeln. Som ett alternativ till att sätta den nominella delen av "tiotals" panel, som också belyses inifrån.

Parse instrumentbräda VAZ-2109 (nedre fältet)

Enligt anvisningarna, för att helt ta isär uttaget, måste vi göra en hel del manipulation. När detta arbete sker i en viss ordning. Först demonteras värmare manöverratten 3, och sedan växla fläktenheten och monteringsskruvar ribbor mittkonsolen. Vidare från växla tillbaka PTF kopplad Pads med trådar, en sladd switch "akut gäng" och två på bakrutan defroster. Efter blocket avlägsnas från brytaren och belysning av utomhusbelysning cigarettändaren.

Ytterligare skruvas fyra fästskruvarna värmare kontrollpaneler och visir 2 medelst en bult instrumentbräda. Komprimeras därefter fjäderklämmor och avlägsnas från kroppen av kombiinstrumentet panelen. Heras och kabel hastighetsmätare. Sedan bort den vita remsan från kombiinstrumentet och slangen monterings ekonometri. Frånkopplad från hastighetsmätare avläsningar återställa kabel sikt. När bort det röda blocket med kablar.

I nästa steg bevandrade Mutter hydrocorrector ljus, växlingspaddlar och själva ratten. Efter inställning av tändningsnyckelläge "1" avlägsnas skyddsanordningen, och extraherades ytterligare remsa med kablar från tändningslåset.

Som ytterligare bort instrumentpanelen VAZ-2109? Därefter är röret tas ut av styrkolonnen tillsammans med tändningen. Att dra ut ratten till drag nödvändigt att dra den "läcka". Vidare avlägsnas bultar och stavdämparelementen själva, som håller plattan med rattarna på höger och vänster sida. Allt i detta skede instrumentbrädan VAZ-2109 (låg) framgångsrikt extraherade! Installation av alla element är gjord på liknande sätt som avlägsnandet i omvänd ordning.

Hur tar man bort instrumentpanelen VAZ-2109 hög?

Det verkar som två identiska bilar - VAZ 1994 och 1996 års modell. Emellertid kommer strukturen av den främre panelen helt annorlunda, så algoritmen demontering lämpligt.

Så var ska börja arbeta?

Demontering hög instrumentpanelen börjar med avlägsnande av ratt dekorativa foder. Vidare är det nödvändigt att skruva loss hjulmuttern så att den främre delen därav är i jämnhöjd med änden av kolonnen axeln. Men ta inte bort muttern på en gång. Ratten på "nio" mycket snäva på spåren och vid kraftiga rörelser den hoppa av fixturer, kan orsaka mer skada.

Skarpa slag av handstycket förlorar sina infästningar och slutligen tas bort. Ytterligare skruvas 6 lägre kolonn lockets bultar. Den sista delen med vänd tändningsomkopplaren avlägsnas helt utanför. På samma sätt fortsätter vi med versaler. Därefter är axeln avlägsnas från basen och de två dynorna är avskild från ljudsignaltrådarna. Då kedjan extraheras strängar från torkar- och spolarsystem, liksom att vrida spaken och belysning.

Efter att dra ut "choke" avlägsnas från handtagsstången och hämtas konsolen instrumentbräda. Sedan bort cigarettändare innehavaren, askfat, penna och fläktomkopplaren och värmaren kontroll (du kan försöka bända dem minus skruvmejsel). Därefter, på liknande sätt avlägsnas hydrocorrector, strömbrytare och andra element.

När det gäller instrumentpanelen och hastighetsmätaren kabeln tas bort, ta bort röda och vita kuddar från kombiinstrumentet och ombord styrsystem. Då, koppla ur tändningslåset med den "vikt", öppnandet styrventilen och styrstänger lampan. Själva panelmonteringsskruvar placerade på vardera sidan av fodret. Efter hämtning instrumentpanel (VAZ-2109 "Samara") kommer att vara i det fria läget av fordonet.