Tunnelbanestationen "Novye Cheryomushki"

Bland de framstående verk av underjordiska arkitektur, som är så rik på Moskvas tunnelbana, tunnelbanestation är "Novye Cheryomushki" uppenbarligen inte fallet. Men under det senaste ett halvt sekel, föremål av transportinfrastrukturen hade blivit en integrerad del av livet för generationer av moskoviterna. Låt oss undersöka det närmare.

History of Moscow

Första passagerare tunnelbanestationen "Novye Cheryomushki" tas tillbaka 1962. Det hände när utgångsdelen av den södra intervallet Kaluga-Riga linje från stationen "Oktyabrskaya" togs i drift. Tunnelbanestationen "Novye Cheryomushki" på detta område 1962 var final. Utvecklingen i sydlig riktning av transportsystemet var viktigare än i början av sextiotalet. I Moskva i denna historiska period genomfördes storskaliga bostadsbyggandet nya stadsdelar. Och Kaluga tunnelbanelinje område var att ge en säker och bekväm kommunikation av invånarna i nya stadsdelar till centrum av huvudstaden. Denna situation var typiskt för många randområden i Moskva. Byggandet av transportkommunikations takt med bostadsbyggandet.

Den byggboom av sextiotalet

I den här takten, både i efterkrigstiden sovjetiska historia, Moskva byggdes inte någonsin. En hel del av moskoviterna under åren gått från kommunala till nya lägenheter. Invånare i de flesta Moskva förorter kan förvänta sig, när namnet på samhället reflekterar ständigt uppdaterad tunnelbanekarta. "Novye Cheryomushki" - ett arv från en tid präglad av mass bygg- bostäder. Stationsnamn matchar namnet på det område där den är belägen. Och detta område i arkitektoniska cirklar att komma ihåg när det gäller att analysera för- och nackdelar med en sådan strategi för stadsplanering. Han är mycket karakteristisk. Dubbat "Novye Cheryomushki" även blev ett begrepp. De blev kända som bostadsområden av typisk byggnad i många städer i Sovjetunionen. Även om det aldrig planerade underjordiska konstruktion.

Mot bakgrund av de arkitektoniska och historiska omständigheter

Design och konstruktion av tunnelbanestationen "Novye Cheryomushki" ägde rum under perioden från den berömda historiska dokument som syftar till att så kallade "kampen mot arkitektoniska utsvävningar". De flesta av konstruktionen genomförs i enlighet med standardutföranden. Detta tillvägagångssätt sparar avsevärda materiella resurser och avsevärt minska tiden för driftsättning av bostadshus och föremål av transportinfrastrukturen. Men arkitektoniskt de flesta byggnaderna i den tiden verkar opersonlig och monotont. Särskilt märkbar denna trend är på linjerna och stationerna i Moskvas tunnelbana, togs i drift på sextiotalet. I framtiden var vi tvungna att överge denna strategi till arkitektur.

arkitektoniska funktioner

I strukturellt "Novye Cheryomushki" är en koloni trohprolotnuyu station grunt. Denna typ av arkitektoniska lösningar i Moskvas tunnelbana, kan du hitta tillräckligt. Station projekttyper. I jargong av arkitekter kallar det "centipede" på grund av det stora antalet kolumner arrangerade i två rader. Det är nödvändigt att hylla författarna till stationen "Novye Cheryomushki" för det faktum att enligt villkoren i en modell projekt, kunde de ge sin skapelse vissa funktioner i uttryck. Detta främst uppnås genom en balanserad dekoration. Två rader av kolumner av ljus marmor gul färgskala. Gäller detsamma tonalitet granit golvbeläggning, som är fördelaktiga accenter rödaktiga plattor på lokaler axel. Spår Väggarna är dekorerade med stora röda ränder, riktade loppet av tåg. Tunnelbanestationen "Novye Cheryomushki" inte överföra till en annan station och marklobbygrupper. Du kan komma hit genom underjordiska gångar på gatan Garibaldi och fackliga.

Moskva: den underjordiska "Novye Cheryomushki" idag

Med tiden status för området bostadsutveckling runt tunnelbanestationen ganska oförändrad. Mot bakgrund av juli 2012 beslut om att utvidga Moskvas sydväst, få människor minns idag att ett halvt sekel sedan, var detta område vara arbetar förorter. Det finns många inbyggda moderna bostadsområden och fastighetsmäklare metro area "Novye Cheryomushki" citerade högt nog. det fortsätter att vara tillräckligt attraktiv för många moskoviterna. Detta beror på den relativt litet avstånd från centrum och tillhandahålla sådana pålitliga transport kommunikation som orange linje tunnelbana. Runt tunnelbanestationen "Novye Cheryomushki" kokar aktiv verksamhet och kommersiella livet. Det finns många kommersiella och servicecentra, administrativa strukturer, institutioner underhållning.