Bilar, Bilar
Varför slå på bromspedalen vid bromsning?
I en perfekt fordon, oavsett märke och årsmodell, en viktig del ansvarig för säkerheten är bromsar. Om bromsen har en bromspedal, är det inte ett gott tecken. Vid förekomsten av sådana effekter kan krävas för att slutföra en fordonsdiagnostik. Låt oss titta på de typiska orsakerna till detta fenomen.
direkta orsakerna
När du trycker på bromspedalen upplevs av palpation, så du behöver en brådskande och omfattande diagnos.
Hur effekten?
Ofta slår uppstår vid höga hastigheter. Så det är regelbundenhet - högre hastighet - en betydande vibration. Ofta märks inte bara på bromspedalen, men även på baksidan av bilen, samt på ratten. Dessa slå mycket svårt att inte lägga märke till. Om vibrationer kände sig mer i kroppen än de delar av systemet bromsarna i detta fall är inte orsaken. Men grundligt de fortfarande rekommenderas att du kontrollerar.
bromsskivor
Bland de vanligaste och mest populära skäl kan identifieras trasiga och skadade diskar. De i sin tur kan misslyckas på grund av olika skador eller missbildningar.
Vibration kan också ibland förekomma på grund av korrosion, men slitaget av arbetsytan kan sålunda vara normal. I detta fall är det rekommenderat att genomborra enheter. Detta bör ske genom en skicklig Turner. Det finns dock spårteknik direkt på maskinen utan att ta bort enheten. Detta förfarande är mycket billigare. Dessutom måste du se till korrekt installation diskar. Med en dålig installation på monteringsytan bromseffekt kommer att åtföljas av beats.
Nya enheter och allmänna systemfel
Men även efter installationen av de högsta kvalitetsproblem diskar kan fortfarande kännas. Ofta träffar bromspedalen vid bromsning under de första hundra bil körsträcka. Anledningen - en kraftig minskning eller försämring av prestanda hos hela systemet.
För att lösa detta problem med hjälp av run-ROM-enhet. Men även om det inte har anpassat sin effekt, rekommenderar vi en grundlig diagnos. Specialutrustning kan sätta fingret på orsakerna till takten.
dynor
Bland de fel av bromssystemet i bilen kan vara och kuddar.
bakre vals
Denna fjärde skäl på grund av vilka pedalen kan inte fungera normalt.
bromscylindrar
Detta är den sista av de vanligaste orsakerna till beats och vibrationer på pedalen. Fall då både fram och bak bromscylindern systemet surnar. Detta bidrar till en mängd olika misslyckanden.
För att lösa detta problem, kan du göra utan att ersätta - problemet är löst med hjälp av WD-40. Det räcker med att strö detta mirakel verktyg och eventuellt bromsen kommer att fungera vid behov och ingenjör avsett.
indirekt fel
Om efter att ha kontrollerat de typiska och populära fel fortfarande slå bromspedalen vid bromsning, då problemet måste sökas i andra oväntade platser. Genom Andra problem som kan orsaka vibrationer effekt eller slag kan tillskrivas kraftigt slitna under drift hjullager. Situationen kan fastställa deras ersättare. Dessutom, som ett resultat av rörelse hävstång slitage på framhjulen.
Dessutom kan vibrationer uppstå som en följd av obalanserade hjul.
Om du har kontrollerat allt, men var aldrig kunna ta reda på varför slog pedalen vid bromsning, kontrollera tätheten av muttrar, bultar och andra fästanordningar. Inte helt åtdragna fästelement kan vara gärningsmannen uppträdandet av dödgång. Vid höga hastigheter kan detta orsaka betydande stryk och kontrollera sådana fall, vanligen bromsen.
Vid bromsning, slog ner bromspedalen och ratten
Ibland beats läggs till bromspedalen och vibrationer i ratten. Orsakerna till denna effekt är många. Denna obalans, slitna bromsbelägg, dragstänger, kardandrift.
Även om det verkar som om hjulen är perfekt balanserad, inte garantera att alla riktigt bra. För att ta reda på om det är så, behöver du en speciell monter. Balansering genomförs företrädesvis för alla hjulen på en gång.
Ett vanligt problem med inhemska bilar och utländska bilar - slitage på de främre trampdynor. På grund av detta och träffade ratten. För att göra en diagnos är maskinen monterad på gropen och undersöka skivor och kuddar. Om det finns en allvarlig försämring, om så bara en ersättare om slitaget är liten, måste du leta efter den verkliga orsaken. Ofta vid bromsning träffar bromspedalen (VAZ-2110 - är inget undantag), liksom ratten. Erfarna bilister rekommenderar kontroll av bakre kuddar och hela systemet om vibrationen känns på pedalen, och om på ratten - då titta på främre bromsarna.
styr Linkage
Hjulet drabbade på grund av slitage på tips av styr utkast. Du måste leta efter möjligheter att sket i dessa mekanismer. Om det under ryck har ingen frihjul, sedan med stavar all rätt. Om staven dinglar bör den bytas ut, men denna operation innebär det efterföljande förfarandet inriktning.
drivlina
Det verkar, och här är det dock erfarna mekaniker hävdar att vibrationen orsakar pedalen och ratten kan lurar i denna överföring. När slitna korsningar kan kännas och vibrationer, och hjärtslag. Det är nödvändigt att kontrollera status för korsningar och ersätta slitna enhet om det behövs. Sådana problem uppstår ofta i "Gazelle".
kulleder
Erfarna bilister rekommenderas att noggrant kontrollera hela chassit.
För inspektion bil domkraft och kulleden är placerad så att hjulet hängde i luften. Sedan handflatan på ena handen hjulet tas från toppen och botten av den andra handen. Händer behöver gunga hjulet. Om rullen är och känns, måste kulleden bytas ut. Detta bör eliminera vibrationer och stötar.
human faktor
Denna punkt kan inte uteslutas. Ibland händer det, men de situationer är mycket olika.
Så vi fick reda på varför slog bromspedalen vid bromsning.
Similar articles
Trending Now