Rutter flygplan som vad du ville veta

Varför flygplansvägar inte är byggda i en rak linje? Varför tillbaka för att flyga alltid snabbare och där man kan se den flygande plan på nätet? På detta och denna artikel kommer att berätta.

Titta på flyget

Om du är nyfiken på att se hur flygplan flyger, flygrutter och inte bara kan du titta på Flightradar liknande tjänster. Det är spännande att titta på online rörelse alla flygplan av världen - är uppgifterna om servrarna uppdateras var trettionde sekund. Förutom att observera siffran planet kan du se och ställa in information om det:

• bortnomer och som tillhör flygbolag;
• bild;
• aktuell hastighet och höjd;
• punkt A och punkt B;
• reste avståndet från flygplatsen och mycket mer.

Varken president ombord eller militära flygplan tekniker på dessa tjänster inte kommer att återspeglas - endast passagerarflygplansvägar.

Bana: rak eller böjd?

Av någon väg att flytta flygplan? För dem som såg på nätet flygplansvägar och har frequent flyer människor tycks intrycket att flygplanet flyger i en båge som ganska konstigt - verkligen "lilla himlen"? Men återigen titta på flyglinjen, kommer du att märka att den övre delen av bågen tenderar att pol. Planet är ganska logiska drag rätt, men projektionen av en rund Jorden på en platt skärm, istället för rakt ut kurvan. Trohet till denna teori kan bekräftas av en student av världen och en tråd sträckt mellan de två städerna.

Men flygplansvägar - inte fast rak linje. Airway - en uppsättning av raka linjer mellan kontrollpunkter, som trots att de är ordnade så att flygsträckan är minimal, men ändå inte dra helt platt. För sådana punkter som de mottagande fyrar och vissa geografiska koordinater. Deras namn består av en minnesvärd fem bokstavskombinationer.

Det är också viktigt att för tvåmotoriga flygplan (och de blir mer och mer) väg bör byggas så att i händelse av fel på en motor ombord kunde "hänga på" till närmaste flygplats. Följaktligen kommer dess väg att läggas så att på något sätt gå runt polerna, öknar och hav.

Och vad sägs om det faktum att flygningen i en riktning är alltid kortare än det andra? Passagerare som försöker, var och en på sitt eget sätt, för att förklara fenomenet, till den grad att det påverkar planetens rotation. Anledningen är i vindarna. På höjden av som byggde flygplansvägar, i sin överlägsenhet luftmassor rör sig från väst till öst. Därför, med vind i seglen flygplanshastigheten ökar, och med vinden "i näsan" saktar ner.

Rutter till flygplatsen

Anledningen till planet landar på flygplatsen exakt på detta band, och inte på den andra, är också en bris. Som start och landning det borde vara kontraproduktivt, i extrema fall, sida. Med en rättvis - hastigheten ökar luftfarkoster, och det kan helt enkelt inte tillräckligt med banan. Därför var och en av dem har sin märkt nummer.

På flygplan vägar i området på flygplatsen fungerar och om införande av en rad begränsningar: ett förbud mot flygningar direkt över staden eller över känsliga platser - säkra anläggningar eller elit bostäder, invånarna som irriterar det konstanta bullret av motorer över huset.