Vid byte av bränslefilter: villkor och funktioner i ersättning

Många nybörjare bilister är ofta intresserade av frågan om när du ska byta bränslefiltret. Det är viktigt att veta vad det är. Denna post rengör bränslet innan den senare hamnar i motorns cylindrar. Rent bränsle - en tillförlitlig drift av maskinen.

Från vad skyddar filter?

Det är ingen hemlighet att bränsle i våra bensinstationer är inte av hög kvalitet. Den bensin innehåller sand, rost, metall skala - allt detta lägger sig på filtret. Om dessa ämnen komma in i motorn, kommer de viktigaste punkterna slits ut mycket snabbare.

Som ett resultat av ägaren att få nödvändig översyn. Dessutom den oxiderade svavel, och mer specifikt svavelsyra som bildas under bränsleförbränningen skadlig effekt på metallytan. Normalt driftsbränslefiltret helt olika fångst smuts och damm, kondensation, korrosion, paraffininbäddning. Använd smutsig elementet kan inte vara. Och om bilägaren undrar om byte av bränslefilter, rent eller gammal, behöver definitivt ändras. Om du ignorerar reglerna, inte problem med bilen inte lång tid att vänta. Störd stabil motorstart, eventuell skada på de olika elementen i insprutningssystemet. Scored elementet medför igensättning förgasare, ökad bränsleförbrukning, släpp av motoreffekten.

arter

En tid då du behöver ändra bränslefiltret, beror också på egenskaperna hos de specifika detaljerna. Vissa delar har en lång livslängd, medan andra måste ändras så ofta. Alla existerande på bilmarknaden filter kan delas in i två typer. Det är dränkbar och bål. Nedsänkningen elementet är ofta i bränslepumphuset och tillsammans med nanosomer placerade i tanken. Det finns modeller där möjligheten att ersätta filtret obefintlig. Bulkrengöringsorgan är beläget på en bränsleledning mellan bränsletanken och kraftenheten. Förutom installationsplatsen, filtren skiljer sig också i den typ av fixtur. På de flesta modeller för att utföra utbyte kräver användning av en standarduppsättning av skiftnycklar och skruvmejslar. Några av elementen kan tas bort utan att handverktyg. Och ibland tillverkare montera den på en speciell fixtur.

Då det krävs ett specialverktyg för borttagning. På grund av detta, bilägare är det nödvändigt att alltmer övergå till professionella verkstäder.

När ersättning är uppenbar?

Bränslefilter rengöringssystem har två nivåer. En av dem - den grova (för att avlägsna grova partiklar), och den andra - tunn. Denna tunna elementet vanligtvis belägen mellan motorn och tanken. Experter, som svar på frågan om när man ska byta filter bränsle, hävdar att ersättning ska utföras var 60 000 km kör bilar. Tilltäppta rengöringselement, som redan nämnts, kan leda till katastrofala följder. Till exempel, som ett resultat av filterigensättning är väsentlig belastning på bränslepumpen. Det kan bryta ner snabbare och bränna den, som arbetar "torr".

Bilen kan Troit, stall eller ens vägrar att starta. Dessutom ett smutsigt filter påverkar driften av den automatiska växellådan - Elektronisk automatisk växellåda tolkar kommandot motorn felaktigt. Omkoppling sker för sent eller inte alls automatisk brytare. Testa tillståndet hos bränslefiltret, är det möjligt vid låga hastigheter. Genom skarp trycka på en gasbil måste få upp farten. Om i stället för acceleration var ryck eller motorn vägrar ta fart, då ett akut behov av att byta ut filtret. Ofta i början av uppkomsten av problemet finns inga tecken på dess existens bilen inte visar. Och bara när bränslet helt slutar levereras till kraftenheten, ägarna tänka på problemet och intensivt söker efter orsaken. Genom mycket för att ändra bränslefiltret? För varje bil som dess regler och anges i instruktionerna.

Villkor för ersättning

Alla moderna biltillverkare för sina bilar in tillräckligt noggranna grafik ersätter förbrukningsartiklar. Så i genomsnitt kommer det att krävas att ändra rengöringselementen varje 40-50.000. Km. Dessa siffror är relevanta för bensinmotorer. På dieselmotorer filterersättningsperioderna mindre.

Filter dränkbar typ för Ford varumärke fordon kan ändras mindre ofta - varje 70 tusen kilometer .. På Ford Focus och en ersättare kan inte utföra. Producent Kits Car underhållsfritt element, som kommer att kunna arbeta utan ersättning under livstiden. Men det handlar om utländska bilar. Men i fallet med inhemska bilar är något olika termer. Information för dem som inte vet hur mycket för att ändra bränslefiltret på våra maskiner: det bör göras varje 10-30 tusen kilometer .. Fel det - den dåliga kvaliteten på bränsle. Men det är inte så enkelt. Om vi använder de officiella rekommendationerna från den inhemska biltillverkare kan helt enkelt inte få till det. Ägare på specialiserade forum säger ofta att för små serier av filterelementet är som om det inte passera genom gas, och ett minimum av olja. Erfarna proffs och bilentusiaster med erfarenhet rekommenderas inte att titta i manualen, och lyssna på din egen bil. Motorn själv kommer att berätta hur ofta det är nödvändigt att byta bränslefiltret.

ersättningsperioder för populära bilar

För VAZ-2114, 2107 och andra klassiska modeller bytesintervall är 30 tusen. Km. Samma period och för "Reno-Logan". I "Renault Megan" filter mer härdiga - är det möjligt att använda så många som 120 000 km.

På "Duster" och "Kengo" från dieselmotorer en liten perioden - endast 10 000 km. På "Toyota Camry" resurselement är 80 000 km. "Nissan Almera" är utrustad med ett filter, utformad för hela livslängd. Och för dem som inte vet hur många behöver ändra bränslefiltret, tankning ryska bensin dessa siffror måste delas med två.

Konsekvenserna av att driva ett fordon med ett igensatt bränslefilter

Många bilägare inte inser och inte ser något fel i driften av bilar med smutsig rengöringsorgan. Det är dock mycket farligt. Det är värt att överväga en eventuell fel i mer i detalj. Och sedan var och en för sig själv beslutar om att ändra bränslefiltret är nödvändigt eller möjligt att göra utan den. Det första steget är en smutsig filterelement kan inte längre klara av bränsle rengöring. Så är en del av föroreningarna som pågår genom bränslesystemet. Ytterligare, ofta igensatta bränsleledningar, och med dem munstycket. Som ett resultat kan motorn inte äta ordentligt, och det är en stor belastning. Bränsle, som inte var väl rengjorda, inte kommer att bränna helt. Förbränningsprodukter som sedimenterar på väggarna av förbränningskamrarna kommer att ackumuleras på ventilerna.

Detta ökar risken för överhettning och leda till felaktig drift av motorn, och som ett resultat leder till en större översyn. Bränsleförbrukningen i samband med psykologi förare. När den förorenade filtermotorn förlorar märkbart dess kraft. Maskinen vill inte gå, men föraren trycker hårdare på gasen. Injektorn kommer att injicera mer bränsle i cylindrarna, men ingenting förändras, bara att öka konsumtionen. Det är därför det är så viktigt att veta när du ska byta bränslefiltret. När allt kommer omkring är även utbyte av munstycken (och detta är den minst) mycket dyrare än en ny rengöringselement.

Bränslefilter för dieselmotorn och dess funktioner

Diesel och bensin skiljer sig markant. I dieselbränslet innehåller vatten kondensat, och att det har en mängd olika föroreningar. Därför, den största skillnaden av filtret - förmågan att kvarhålla vatten. Hon skadlig effekt på motorns prestanda. I bästa fall kommer det att släppa bara effektivitet och kapacitet. I värsta hända tryckslag - det är större reparationer.

Hur ofta byta diesel filter

När det gäller användarvillkoren för rengöring element såsom drivlinor, de är lägre i jämförelse med liknande bensin.

Biltillverkare kräver officiellt byta var 30 tusen kilometer för att importera motorer, och att om kvaliteten på bränsle. Och i fallet med inhemskt bränsle, kan denna period delas in i tre. I stort sett kommer bilen själv informera deras beteende vid byte av bränslefilter. Detta kommer att vara rätt frekvens.

sammanfattning

Motor för effektiv drift nödvändig kvalitet och ren energi. Om bensin cylindrar med sand eller metall slagg kommer, förutsatt översyn. Det är nödvändigt att ändra tids alla filter, och sedan maskinen lång tjäna dess ägare.